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Caos del traffico a Kiel: incidenti e cantieri causano ingorghi!
Situazione attuale del traffico a Neumünster e dintorni al 16 luglio 2025: cantieri, ingorghi e rapporti sugli incidenti su strade importanti.
Caos del traffico a Kiel: incidenti e cantieri causano ingorghi!
La situazione del traffico nella regione di Kiel è attualmente tutt'altro che rilassata. Come descrive questo rapporto di KN Online, numerosi cantieri e incidenti influenzano in modo significativo il flusso del traffico. Bisogna prevedere degli ingorghi, in particolare sulle autostrade A7, A20, A21, A210 e A215 nonché sulle autostrade federali B76, B77, B205, B404 e B430. Le vie di trasporto più frequentate, soprattutto nei mesi estivi, sono spesso sovraccariche.
Un altro collo di bottiglia si trova al Theodor-Heuss-Ring di Kiel, dove spesso si accumulano code di veicoli nelle ore di punta. Sono interessate anche le circonvallazioni di Rendsburg: ci sono ritardi regolari davanti al Tunnel del Canale e sulla A7 presso il Rader High Bridge. Altri ingorghi sono la B203 tra Rendsburg ed Eckernförde e il triangolo di Bordesholmer sulla A7.
Cantieri edili a Kiel
Attualmente ci sono importanti cantieri a Kiel che stanno influenzando il traffico. Un esempio è la chiusura parziale dell'Alte Lübecker Chaussee, dove la Deutsche Bahn sta rinnovando i ponti ferroviari. È disponibile una sola corsia e il traffico è regolato da semafori. Inoltre è stato installato un controllo digitale dell'altezza per monitorare il passaggio dei veicoli troppo alti.
Se i camion superano l'altezza specificata di 3,60 metri, il semaforo diventa automaticamente rosso. Ciò garantisce che anche gli altri veicoli debbano fare inversione di marcia quando il traffico è intenso per liberare l'area di svolta. In caso di superamento dell'altezza verranno immediatamente informate le autorità competenti come la polizia e le autorità stradali.
Avvisi attuali di ingorghi stradali e luoghi degli incidenti
Le cause più comuni degli ingorghi nello Schleswig-Holstein sono note e colpiscono soprattutto la A1 e la A7, soprattutto durante i periodi di punta turistica. Gli incidenti stradali sono in aumento nella regione nei punti caldi degli incidenti mirati, come il Waldwiesenkreuz a Kiel e in incroci importanti come Kaistraße - Stresemannplatz o Ostring - Konrad-Adenauer-Damm. Gli incidenti sono comuni anche sulle autostrade come il triangolo di Bordesholmer.
| Posizioni di archiviazione | Osservazione |
|---|---|
| Anello Theodor Heuss | Collo di bottiglia nel traffico dell'ora di punta |
| Ponte alto A7 al Rader | Congestione regolare |
| B203 tra Rendsburg ed Eckernförde | Colpito frequentemente |
| Triangolo di Bordesholm | Concentrarsi sull'incidente |
| Croce del prato forestale a Kiel | Alto tasso di incidenti |
Traffico e situazione ambientale
I prezzi del carburante nello Schleswig-Holstein sono nella media di tutta la Germania; solo nel distretto di Segeberg gli autisti devono mettere mano un po' più a fondo nelle loro tasche. In nessuna delle città dello Schleswig-Holstein esistono zone ambientali, il che aumenta ulteriormente il traffico automobilistico nella regione. Inoltre, come mostra GDI Schleswig-Holstein, la rete stradale è efficiente e ben sviluppata nonostante tutte le sfide, con circa 9.875 chilometri di strade.
C’è però un barlume di speranza nel trasporto pubblico locale: i numeri ora superano i livelli pre-Corona, cosa che può certamente essere attribuita anche al nuovo biglietto tedesco. Tuttavia, il traffico automobilistico rimane la modalità di trasporto dominante e ha raggiunto una quota del 57% nel 2023, mentre il traffico ciclistico è leggermente diminuito.