Suche
Mein Konto
Trafikaos i Kiel: Ulykker og byggeplasser forårsaker trafikkork!
Aktuell trafikksituasjon i Neumünster og omegn 16. juli 2025: byggeplasser, trafikkork og ulykkesmeldinger på viktige veier.
Trafikaos i Kiel: Ulykker og byggeplasser forårsaker trafikkork!
Trafikksituasjonen i Kiel-regionen er foreløpig alt annet enn avslappet. Som denne rapporten fra KN Online beskriver, påvirker mange byggeplasser og ulykker trafikkavviklingen betydelig. Det må påregnes trafikkork, spesielt på motorveiene A7, A20, A21, A210 og A215 samt de føderale motorveiene B76, B77, B205, B404 og B430. De populære transportrutene, spesielt i sommermånedene, er ofte overbelastet.
En annen flaskehals er ved Theodor-Heuss-Ring i Kiel, hvor køer av kjøretøy ofte bygger seg opp i rushtiden. Omkjøringsveiene i Rendsburg er også berørt: Det er jevnlige forsinkelser foran kanaltunnelen og på A7 ved Rader High Bridge. Andre trafikkorker inkluderer B203 mellom Rendsburg og Eckernförde og Bordesholmer-trekanten på A7.
Byggeplasser i Kiel
Det er i dag betydelige byggeplasser i Kiel som påvirker trafikken. Et eksempel er den delvise stengingen av Alte Lübecker Chaussee, hvor Deutsche Bahn fornyer jernbanebroene. Kun ett kjørefelt er tilgjengelig og trafikken er regulert av trafikklys. I tillegg ble det installert en digital høydekontroll for å overvåke passasje av kjøretøy som var for høye.
Hvis lastebiler overskrider den angitte høyden på 3,60 meter, blir trafikklysene automatisk røde. Dette sikrer at også andre kjøretøy må snu når trafikken er stor for å rydde snuplassen. Ansvarlige myndigheter som politi og vegtrafikkmyndigheter vil umiddelbart bli informert dersom høyden overskrides.
Gjeldende trafikkorkvarsler og ulykkessteder
De vanligste årsakene til trafikkork i Schleswig-Holstein er kjent og påvirker hovedsakelig A1 og A7, spesielt i høye turisttider. Trafikkulykker øker i regionen ved målrettede ulykkespunkter, som Waldwiesenkreuz i Kiel og ved viktige kryss som Kaistraße - Stresemannplatz eller Ostring - Konrad-Adenauer-Damm. Ulykker er også vanlig på motorveier som Bordesholmer-trekanten.
| Lagringssteder | Merknader |
|---|---|
| Theodor Heuss ring | Flaskehals i rushtrafikken |
| A7 med Rader høybro | Regelmessig overbelastning |
| B203 mellom Rendsburg og Eckernförde | Ofte rammet |
| Bordesholm trekant | Ulykkes fokus |
| Skogengkryss i Kiel | Høy ulykkesprosent |
Trafikk- og miljøsituasjon
Drivstoffprisene i Schleswig-Holstein er i gjennomsnitt over hele Tyskland; bare i Segeberg-distriktet må sjåførene grave litt dypere i lommen. Det er ingen miljøsoner i noen av byene i Schleswig-Holstein, noe som øker kjøretøytrafikken ytterligere i regionen. I tillegg, som GDI Schleswig-Holstein viser, er veinettet effektivt og godt utviklet til tross for alle utfordringene, med rundt 9 875 kilometer veier.
Det er imidlertid et håp i lokal offentlig transport: Tallene overstiger nå nivåene før Corona, noe som sikkert også kan tilskrives den nye Tyskland-billetten. Likevel er biltrafikken fortsatt den dominerende transportformen og nådde en andel på 57 % i 2023, mens sykkeltrafikken falt litt.