Suche
Mein Konto
Chaos w ruchu drogowym w Kilonii: Wypadki i budowy powodują korki!
Aktualna sytuacja na drogach w Neumünster i okolicach w dniu 16 lipca 2025 r.: budowy, korki i raporty o wypadkach na ważnych drogach.
Chaos w ruchu drogowym w Kilonii: Wypadki i budowy powodują korki!
Sytuacja w ruchu drogowym w regionie Kilonii nie jest obecnie spokojna. Jak opisuje raport KN Online, liczne budowy i wypadki znacząco wpływają na płynność ruchu. Należy się spodziewać korków, szczególnie na autostradach A7, A20, A21, A210 i A215 oraz drogach federalnych B76, B77, B205, B404 i B430. Popularne szlaki komunikacyjne, szczególnie w miesiącach letnich, są często przeciążone.
Kolejne wąskie gardło znajduje się na stacji Theodor-Heuss-Ring w Kilonii, gdzie w godzinach szczytu często tworzą się kolejki pojazdów. Zmiany dotyczą także obwodnic w Rendsburgu: przed tunelem nad kanałem oraz na autostradzie A7 przy moście Rader High Bridge występują regularne opóźnienia. Inne korki to B203 pomiędzy Rendsburg i Eckernförde oraz trójkąt Bordesholmer na A7.
Budowy w Kilonii
Obecnie w Kilonii trwają ważne budowy, które wpływają na ruch. Jednym z przykładów jest częściowe zamknięcie Alte Lübecker Chaussee, gdzie Deutsche Bahn odnawia mosty kolejowe. Dostępny jest tylko jeden pas ruchu, a ruch regulują sygnalizacje świetlne. Dodatkowo zainstalowano cyfrową kontrolę wysokości, która monitoruje przejazd pojazdów, które znajdowały się za wysoko.
Jeśli ciężarówki przekroczą określoną wysokość 3,60 m, sygnalizacja świetlna automatycznie zmieni kolor na czerwony. Dzięki temu inne pojazdy również muszą zawracać, gdy ruch jest duży, aby oczyścić obszar skrętu. W przypadku przekroczenia wysokości odpowiedzialne organy, takie jak policja i władze ruchu drogowego, zostaną natychmiast poinformowane.
Aktualne ostrzeżenia o korkach i miejsca wypadków
Najczęstsze przyczyny korków w Szlezwiku-Holsztynie są znane i dotyczą głównie autostrad A1 i A7, szczególnie w godzinach szczytu turystycznego. W regionie wzrasta liczba wypadków drogowych w wybranych miejscach, w których dochodzi do wypadków, takich jak Waldwiesenkreuz w Kilonii oraz na ważnych skrzyżowaniach, takich jak Kaistraße – Stresemannplatz lub Ostring – Konrad-Adenauer-Damm. Wypadki zdarzają się również często na autostradach, np. w trójkącie Bordesholmer.
| Miejsca przechowywania | Uwagi |
|---|---|
| Pierścionek Teodora Heussa | Waskie gardło w ruchu w szczycie szczytu |
| A7 przy drodze do Radera | Regularne zatory |
| B203 prowadzi do Rendsburga do Eckernförde | Często rywale |
| Trójkąt Bordesholm | Koncentracja na wypadek |
| Leśny krzyż łąkowy w Kilonii | Wysoki wynik wypadków |
Sytuacja w ruchu drogowym i środowisku
Ceny paliw w Szlezwiku-Holsztynie kształtują się średnio w całych Niemczech; dopiero w dzielnicy Segeberg kierowcy muszą sięgnąć nieco głębiej do kieszeni. W żadnym z miast Szlezwiku-Holsztynu nie ma stref ekologicznych, co dodatkowo zwiększa ruch pojazdów w regionie. Ponadto, jak pokazuje GDI Schleswig-Holstein, sieć drogowa jest wydajna i dobrze rozwinięta pomimo wszystkich wyzwań i obejmuje około 9875 kilometrów dróg.
Pojawił się jednak promyk nadziei w lokalnym transporcie publicznym: liczba pasażerów przekracza obecnie poziom sprzed epidemii korony, co z pewnością można przypisać także nowemu biletowi w Niemczech. Niemniej jednak ruch samochodowy pozostaje dominującym środkiem transportu i w 2023 r. osiągnął udział 57%, podczas gdy ruch rowerowy nieznacznie spadł.