Haosul traficului în Kiel: accidente și șantiere oferă blocaje de trafic!

Haosul traficului în Kiel: accidente și șantiere oferă blocaje de trafic!

Neumünster, Deutschland - Situația de trafic din regiunea Kiel este în prezent altceva decât relaxată. Ca acesta [raport de KN Online] (https://www.kn-online.de/schleswig-holstein/verkehrslage-aktuell-in-kiel-tau-warnungs-a20-a210-a215-am-07-2025-6gbe46bj7zd6ceh4.html) a influențat în mod semnificativ fluxul de construcții și accidente, iar accidentele influențează în mod semnificativ. trafic. În special pe autostrăzile A7, A20, A21, A210 și A215, precum și drumurile federale B76, B77, B205, B404 și B430, trebuie să se aștepte blocaje de trafic. Traseele populare de trafic, în special în lunile de vară, sunt adesea supraîncărcate.

Un alt ac este situat pe Theodor-Heuss-Ring din Kiel, unde șerpile vehiculului adesea se blochează în traficul de ore în grabă. Drumurile de bypass din Rendsburg sunt, de asemenea, afectate: în fața tunelului canalului și pe A7 la Rader Hochbrücke, există întârzieri regulate. Alte blocaje de trafic sunt B203 între Rendsburg și Eckernförde și Bordesholmer Dreieck de pe A7.

șantiere de construcții în Kiel

În Kiel există în prezent site -uri de construcții esențiale care afectează traficul. Un exemplu este blocarea parțială a vechiului Lübeck Chaussee, unde Deutsche Bahn reînnoiește podurile feroviare. O singură bandă este disponibilă și traficul este reglementat de un sistem de semafor. În plus, a fost instalat controlul înălțimii digitale pentru a monitoriza trecerea vehiculelor prea mari.

Când camioanele depășesc înălțimea specificată de 3,60 metri, sistemul de semafor este comutat automat la roșu. Acest lucru asigură că alte vehicule trebuie să se inverseze și în traficul ridicat pentru a elibera zona de întoarcere. Autoritățile responsabile, cum ar fi poliția și autoritățile de trafic rutier, vor fi informați imediat în cazul depășirii înălțimii.

avertismente și locații de congestie acută

Cele mai frecvente cauze ale blocajelor de trafic din Schleswig-Holstein sunt cunoscute și afectează în primul rând A1 și A7, în special în timpul timpului de vârf turistic. Accidentele de trafic cresc în regiune, în ceea ce privește zonele accidentale, cum ar fi Waldwiesenkreuz din Kiel și la intersecții importante, cum ar fi Kaistraße-stresemannplatz sau Ostring-Konrad-Adenauer-Damm. Accidentele sunt, de asemenea, ordinea zilei pe autostrăzi, cum ar fi Triunghiul Bordesholm.

Situația de trafic și mediu

Prețurile combustibilului din Schleswig-Holstein rămân în media Germaniei, doar în districtul Segeberg trebuie să sape puțin mai adânc în buzunare. Nu există zone de mediu în niciunul dintre orașele Schleswig-Holstein, care alimentează în continuare traficul de vehicule în regiune. În plus, rețeaua rutieră, așa cum GDI Schleswig-holstein, este prezentată, în ciuda tuturor provocărilor, productive și bine dezvoltate, cu aproximativ 9,875 kilometri pe străzi.

În transportul public local, pe de altă parte, există o rază de speranță: numerele depășesc acum nivelurile pre-Corona, care cu siguranță pot fi atribuite și biletului New Germany. Cu toate acestea, traficul auto rămâne mediul de trafic dominant și a obținut o pondere de 57 % în 2023, în timp ce traficul pentru biciclete a scăzut ușor.