DB Regio осигурява движението на влакове между Кил и Хамбург до 2039 г.!

DB Regio осигурява движението на влакове между Кил и Хамбург до 2039 г.!

Решението е взето: от декември 2027 г. DB Regio ще поеме влаковите услуги по маршрута между Кил през Ноймюнстер и Елмсхорн до Хамбург. Това съобщи днес Асоциацията за местен транспорт на Шлезвиг-Холщайн (Nah.sh). Това означава, че DB Regio остава активен по тази важна връзка, която се управлява от железниците в продължение на много години. Това са линиите RE7 и RE70, които са от решаващо значение за пътуващите и пътуващите. Финансовата комисия на щатския парламент в Кил вече потвърди тази препоръка за награда NDR докладвани.

Нова стъпка на доверие

Експлоатационният договор е гарантиран за период от повече от единадесет години най-малко до края на 2039 г. След първоначален търг през май, който беше спрян поради твърде много оферти, процесът на възлагане сега е успешно рестартиран. Министърът на икономиката Клаус Руе Мадсен (ХДС) определи тази стъпка като много положително развитие. Той очаква значителни икономии за страната, но не бяха посочени конкретни цифри. n-tv допълва, че новите оферти във втората процедура са от четири доставчика, след като в първата са постъпили само две оферти.

Едно съдебно дело създава допълнително напрежение

Обстановката обаче не е съвсем спокойна. DB Regio е подала жалба срещу новия търг до Върховния окръжен съд на Шлезвиг. Съдът вече се произнесе, че частичното отменяне на първата процедура за обществена поръчка е незаконосъобразно и окончателното решение по делото ще бъде обявено на 21 ноември. Предстои да видим дали дотогава всички несъответствия ще бъдат отстранени.

Път към бъдещето

Тази нова награда не е само въпрос на разходи и договорни условия. Има по-голяма инициатива зад кулисите - така нареченият план от десет точки, който има за цел да осигури по-добра железопътна мрежа на север до 2030 г. немска железница и провинция Шлезвиг-Холщайн работят заедно по тази цялостна програма, която включва, наред с други неща, разширяване и модернизиране на силно използвани маршрути.

Друг важен момент е връзката с новия завод за батерии „Нортволт”. Това се снабдява с до дванадесет чифта влакове всеки ден, за да се подпомогне икономически региона. Инвестициите са предназначени да адаптират не само движението на влаковете, но и гарите и цялата инфраструктура към съвременните изисквания.

Железопътната инфраструктура в Шлезвиг-Холщайн вече е огромна: 1123 километра железопътни линии и 137 гари са достъпни за около 40,5 милиона пътници всяка година. Данните за товарния транспорт също са впечатляващи: само през 2022 г. са транспортирани 5 милиона тона.

Като цяло е ясно, че следващите години са от решаващо значение за железопътния трафик в Шлезвиг-Холщайн. Вълнуващите развития ще покажат дали плановете могат да бъдат успешно изпълнени и дали DB Regio може да се наложи във все по-конкурентна среда.