Suche
Mein Konto
DB Regio sikrer togtrafikken mellem Kiel og Hamborg indtil 2039!
Fra december 2027 vil DB Regio sikre togtrafikken mellem Kiel og Hamborg frem til 2039, hvilket lover betydelige besparelser.
DB Regio sikrer togtrafikken mellem Kiel og Hamborg indtil 2039!
Beslutningen er truffet: Fra december 2027 overtager DB Regio togdriften på strækningen mellem Kiel via Neumünster og Elmshorn til Hamborg. Det meddelte den slesvig-holstenske lokaltrafikforening (Nah.sh) i dag. Det betyder, at DB Regio fortsat er aktiv på denne vigtige forbindelse, som har været drevet af jernbanerne i mange år. Det er RE7- og RE70-linjerne, som er afgørende for pendlere og rejsende. Finansudvalget i delstatsparlamentet i Kiel har allerede bekræftet denne prisanbefaling NDR rapporteret.
Et nyt skridt i tillid
Driftskontrakten er garanteret for en periode på mere end elleve år frem til mindst udgangen af 2039. Efter et indledende udbud i maj, som blev stoppet på grund af for mange tilbud, er tildelingsprocessen nu med succes genstartet. Økonomiminister Claus Ruhe Madsen (CDU) betegnede dette skridt som en meget positiv udvikling. Han forventer betydelige besparelser for landet, selvom der ikke blev givet konkrete tal. n-tv tilføjer, at de nye tilbud i den anden udbudsprocedure kom fra fire udbydere, efter at der kun blev modtaget to tilbud i den første procedure.
En retssag skaber yderligere spændinger
Situationen er dog ikke helt rolig. DB Regio har indgivet en klage over det nye udbud til Slesvig Højesteret. Retten havde allerede afgjort, at den delvise annullering af den første udbudsprocedure var ulovlig, og den endelige afgørelse om retssagen vil blive offentliggjort den 21. november. Det er tilbage at se, om alle uoverensstemmelser vil være løst inden da.
En vej ind i fremtiden
Denne nye tildeling er ikke kun et spørgsmål om omkostninger og kontraktforhold. Der er et større initiativ bag kulisserne - en såkaldt tipunktsplan, der skal sikre et bedre jernbanenet i nord i 2030. tysk jernbane og delstaten Slesvig-Holsten arbejder sammen om dette omfattende program, som blandt andet omfatter udvidelse og modernisering af stærkt benyttede ruter.
Et andet vigtigt punkt er forbindelsen til den nye "Northvolt" batterifabrik. Denne forsynes med op til tolv par tog hver dag for at støtte regionen økonomisk. Investeringerne har til formål at tilpasse ikke kun togtrafikken, men også stationerne og hele infrastrukturen til moderne krav.
Jernbaneinfrastrukturen i Slesvig-Holsten er allerede enorm: 1.123 kilometer spor og 137 togstationer er tilgængelige for omkring 40,5 millioner rejsende hvert år. Fragttransporttallene er også imponerende: 5 millioner tons blev transporteret alene i 2022.
Overordnet står det klart, at de kommende år er af afgørende betydning for jernbanetrafikken i Slesvig-Holsten. Spændende udviklinger vil vise, om planerne kan gennemføres med succes, og om DB Regio kan gøre sig gældende i et stadig mere konkurrencepræget miljø.