Η DB Regio εξασφαλίζει την κυκλοφορία των τρένων μεταξύ Κίελου και Αμβούργου μέχρι το 2039!

Η DB Regio εξασφαλίζει την κυκλοφορία των τρένων μεταξύ Κίελου και Αμβούργου μέχρι το 2039!

Η απόφαση έχει ληφθεί: Από τον Δεκέμβριο του 2027, η DB Regio θα αναλάβει τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες στη διαδρομή μεταξύ Κίελου μέσω Neumünster και Elmshorn προς το Αμβούργο. Αυτό ανακοινώθηκε σήμερα από την Ένωση Τοπικών Μεταφορών Schleswig-Holstein (Nah.sh). Αυτό σημαίνει ότι η DB Regio παραμένει ενεργή σε αυτή τη σημαντική σύνδεση, η οποία λειτουργεί από τους σιδηροδρόμους εδώ και πολλά χρόνια. Αυτές είναι οι γραμμές RE7 και RE70, οι οποίες είναι ζωτικής σημασίας για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες. Η οικονομική επιτροπή του κρατικού κοινοβουλίου στο Κίελο έχει ήδη επιβεβαιώσει αυτή τη σύσταση απονομής NDR αναφέρθηκε.

Ένα νέο βήμα εμπιστοσύνης

Η σύμβαση λειτουργίας είναι εγγυημένη για περίοδο άνω των έντεκα ετών έως τουλάχιστον το τέλος του 2039. Μετά από έναν αρχικό διαγωνισμό τον Μάιο, ο οποίος σταμάτησε λόγω πάρα πολλών προσφορών, η διαδικασία ανάθεσης έχει πλέον επανεκκινήσει με επιτυχία. Ο υπουργός Οικονομικών Claus Ruhe Madsen (CDU) χαρακτήρισε αυτό το βήμα ως πολύ θετική εξέλιξη. Αναμένει σημαντική εξοικονόμηση πόρων για τη χώρα, αν και δεν δόθηκαν συγκεκριμένα στοιχεία. n-tv προσθέτει ότι οι νέες προσφορές στη δεύτερη διαδικασία προμήθειας προήλθαν από τέσσερις παρόχους, αφού ελήφθησαν μόνο δύο προσφορές στην πρώτη διαδικασία.

Μια αγωγή δημιουργεί πρόσθετη ένταση

Ωστόσο, η κατάσταση δεν είναι εντελώς ήρεμη. Η DB Regio υπέβαλε καταγγελία κατά του νέου διαγωνισμού στο Ανώτερο Περιφερειακό Δικαστήριο του Schleswig. Το δικαστήριο είχε ήδη κρίνει ότι η μερική ακύρωση της πρώτης διαδικασίας προμήθειας ήταν παράνομη και η τελική απόφαση επί της αγωγής θα ανακοινωθεί στις 21 Νοεμβρίου. Μένει να δούμε αν μέχρι τότε θα λυθούν όλες οι αποκλίσεις.

Ένας δρόμος για το μέλλον

Αυτή η νέα ανάθεση δεν είναι μόνο ζήτημα κόστους και συμβατικών όρων. Υπάρχει μια μεγαλύτερη πρωτοβουλία στα παρασκήνια - ένα λεγόμενο σχέδιο δέκα σημείων που αποσκοπεί να εξασφαλίσει ένα καλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο στο βορρά έως το 2030. Γερμανικός σιδηρόδρομος και το κράτος του Schleswig-Holstein συνεργάζονται για αυτό το ολοκληρωμένο πρόγραμμα, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την επέκταση και τον εκσυγχρονισμό των δρομολογίων που χρησιμοποιούνται έντονα.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η σύνδεση με το νέο εργοστάσιο μπαταριών «Northvolt». Αυτό παρέχεται με έως και δώδεκα ζεύγη τρένων καθημερινά, προκειμένου να υποστηριχθεί οικονομικά η περιοχή. Οι επενδύσεις αποσκοπούν στην προσαρμογή όχι μόνο της κυκλοφορίας των τρένων, αλλά και των σταθμών και ολόκληρης της υποδομής ώστε να ανταποκρίνονται στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Η σιδηροδρομική υποδομή στο Schleswig-Holstein είναι ήδη τεράστια: 1.123 χιλιόμετρα γραμμής και 137 σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι διαθέσιμοι για περίπου 40,5 εκατομμύρια ταξιδιώτες κάθε χρόνο. Τα στοιχεία για τις εμπορευματικές μεταφορές είναι επίσης εντυπωσιακά: 5 εκατομμύρια τόνοι μεταφέρθηκαν μόνο το 2022.

Συνολικά, είναι σαφές ότι τα επόμενα χρόνια είναι ζωτικής σημασίας για τη σιδηροδρομική κυκλοφορία στο Schleswig-Holstein. Οι συναρπαστικές εξελίξεις θα δείξουν εάν τα σχέδια μπορούν να εφαρμοστούν με επιτυχία και εάν η DB Regio μπορεί να επιβληθεί σε ένα ολοένα και πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον.