DB Regio osigurava željeznički promet između Kiela i Hamburga do 2039.!
Od prosinca 2027. DB Regio osiguravat će promet vlakova između Kiela i Hamburga do 2039., što obećava značajne uštede.

DB Regio osigurava željeznički promet između Kiela i Hamburga do 2039.!
Odluka je donesena: od prosinca 2027. DB Regio će preuzeti usluge vlakova na ruti između Kiela preko Neumünstera i Elmshorna do Hamburga. Ovo je danas objavilo Udruženje lokalnog transporta Schleswig-Holsteina (Nah.sh). To znači da DB Regio ostaje aktivan na ovoj važnoj vezi kojom već dugi niz godina upravljaju željeznice. Riječ je o linijama RE7 i RE70, koje su ključne za putnike i putnike. Financijski odbor državnog parlamenta u Kielu već je potvrdio ovu preporuku dodjele NDR prijavio.
Novi korak povjerenja
Ugovor o radu zajamčen je na razdoblje od više od jedanaest godina do najmanje kraja 2039. Nakon početnog natječaja u svibnju, koji je zaustavljen zbog previše ponuda, postupak dodjele sada je uspješno ponovno pokrenut. Ministar gospodarstva Claus Ruhe Madsen (CDU) opisao je ovaj korak kao vrlo pozitivan razvoj. Očekuje značajne uštede za državu, iako nije naveo konkretne brojke. n-tv Dodaje kako su nove ponude u drugom postupku nabave stigle od četiri ponuđača, nakon što su u prvom postupku pristigle samo dvije ponude.
Dodatnu napetost stvara tužba
Međutim, situacija nije sasvim mirna. DB Regio je podnio žalbu protiv novog natječaja Višem regionalnom sudu u Schleswigu. Sud je već presudio da je djelomično poništenje prvog postupka nabave nezakonito, a konačna odluka o tužbi bit će objavljena 21. studenoga. Ostaje za vidjeti hoće li do tada biti riješene sve nesuglasice.
Put u budućnost
Ova nova dodjela nije samo pitanje troškova i ugovornih uvjeta. Postoji veća inicijativa iza kulisa - takozvani plan u deset točaka kojim se namjerava osigurati bolja željeznička mreža na sjeveru do 2030. godine. Njemačka željeznica i pokrajina Schleswig-Holstein zajedno rade na ovom sveobuhvatnom programu, koji uključuje, između ostalog, proširenje i modernizaciju jako korištenih ruta.
Druga važna točka je veza s novom tvornicom baterija “Northvolt”. Ovo se opskrbljuje s do dvanaest pari vlakova svaki dan kako bi se regija ekonomski podržala. Investicijama se namjerava prilagoditi ne samo promet vlakova, već i stanice i cjelokupnu infrastrukturu suvremenim zahtjevima.
Željeznička infrastruktura u Schleswig-Holsteinu već je ogromna: 1123 kilometra pruge i 137 željezničkih postaja dostupni su za oko 40,5 milijuna putnika svake godine. Impresivne su i brojke teretnog prometa: samo u 2022. prevezeno je 5 milijuna tona.
Sve u svemu, jasno je da su naredne godine od ključne važnosti za željeznički promet u Schleswig-Holsteinu. Uzbudljivi razvoj događaja pokazat će mogu li se planovi uspješno provesti i može li se DB Regio nametnuti u sve konkurentnijem okruženju.