DB Regio protegge il traffico ferroviario tra Kiel e Amburgo fino al 2039!

DB Regio protegge il traffico ferroviario tra Kiel e Amburgo fino al 2039!

La decisione è presa: da dicembre 2027 DB Regio assumerà il servizio ferroviario sulla tratta tra Kiel via Neumünster ed Elmshorn fino ad Amburgo. Lo ha annunciato oggi l'Associazione dei trasporti locali dello Schleswig-Holstein (Nah.sh). Ciò significa che DB Regio rimane attiva su questo importante collegamento, che da molti anni viene gestito dalle ferrovie. Si tratta delle linee RE7 e RE70, fondamentali per pendolari e viaggiatori. La commissione finanziaria del parlamento regionale di Kiel ha già confermato questa raccomandazione di premio NDR riportato.

Un nuovo passo di fiducia

Il contratto operativo è garantito per un periodo di oltre undici anni fino almeno alla fine del 2039. Dopo una prima gara di maggio, interrotta a causa delle troppe offerte, ora il processo di aggiudicazione è stato riavviato con successo. Il ministro dell'economia Claus Ruhe Madsen (CDU) ha descritto questo passo come uno sviluppo molto positivo. Si aspetta risparmi significativi per il Paese, anche se non sono state fornite cifre specifiche. n-tv aggiunge che le nuove offerte nella seconda procedura d'appalto provenivano da quattro offerenti, mentre nella prima procedura erano pervenute solo due offerte.

Una causa crea ulteriore tensione

La situazione però non è del tutto tranquilla. DB Regio ha presentato ricorso contro la nuova gara d'appalto presso il tribunale regionale superiore dello Schleswig. Il tribunale aveva già stabilito che l'annullamento parziale della prima gara d'appalto era illegittimo e la decisione finale sulla causa verrà annunciata il 21 novembre. Resta da vedere se tutte le discrepanze saranno risolte entro quella data.

Una via verso il futuro

Questa nuova aggiudicazione non è solo una questione di costi e condizioni contrattuali. Dietro le quinte c’è un’iniziativa più ampia: il cosiddetto piano in dieci punti, che mira a garantire una migliore rete ferroviaria nel nord entro il 2030. Ferrovia tedesca e lo Stato dello Schleswig-Holstein stanno lavorando insieme a questo programma globale, che comprende, tra le altre cose, l'ampliamento e la modernizzazione delle rotte molto trafficate.

Altro punto importante è il collegamento alla nuova fabbrica di batterie “Northvolt”. Questo viene rifornito ogni giorno con un massimo di dodici coppie di treni per sostenere economicamente la regione. Gli investimenti mirano ad adeguare non solo il traffico ferroviario, ma anche le stazioni e l'intera infrastruttura alle esigenze moderne.

L'infrastruttura ferroviaria nello Schleswig-Holstein è già enorme: 1.123 chilometri di binari e 137 stazioni ferroviarie sono a disposizione di circa 40,5 milioni di viaggiatori ogni anno. Impressionanti sono anche i dati relativi al trasporto merci: solo nel 2022 sono state trasportate 5 milioni di tonnellate.

Nel complesso è chiaro che i prossimi anni saranno di cruciale importanza per il traffico ferroviario nello Schleswig-Holstein. Gli sviluppi entusiasmanti dimostreranno se i piani possono essere attuati con successo e se DB Regio può affermarsi in un ambiente sempre più competitivo.