DB Regio zabezpečuje vlakovú dopravu medzi Kielom a Hamburgom až do roku 2039!

DB Regio zabezpečuje vlakovú dopravu medzi Kielom a Hamburgom až do roku 2039!

Rozhodnutie padlo: Od decembra 2027 prevezme DB Regio vlakovú dopravu na trase medzi Kielom cez Neumünster a Elmshorn do Hamburgu. Oznámilo to dnes Šlezvicko-Holštajnské združenie miestnej dopravy (Nah.sh). To znamená, že DB Regio zostáva aktívny na tomto dôležitom spoji, ktorý železnice prevádzkujú už dlhé roky. Ide o linky RE7 a RE70, ktoré sú kľúčové pre dochádzajúcich a cestujúcich. Finančný výbor krajinského parlamentu v Kieli už toto odporúčanie na ocenenie potvrdil NDR nahlásené.

Nový krok dôvery

Prevádzková zmluva je garantovaná na obdobie viac ako jedenásť rokov minimálne do konca roku 2039. Po májovom úvodnom tendri, ktorý bol zastavený pre príliš veľa ponúk, sa teraz úspešne odštartoval proces zadávania zákazky. Minister hospodárstva Claus Ruhe Madsen (CDU) označil tento krok za veľmi pozitívny vývoj. Očakáva výrazné úspory pre krajinu, hoci neboli uvedené žiadne konkrétne čísla. n-tv dodáva, že nové ponuky v druhom postupe verejného obstarávania prišli od štyroch poskytovateľov, pričom v prvom postupe boli doručené len dve ponuky.

Súdny spor vytvára ďalšie napätie

Situácia však nie je úplne pokojná. DB Regio podala sťažnosť proti novému tendru na Krajinský súd v Šlezvicku. Súd už rozhodol, že čiastočné zrušenie prvého obstarávacieho konania bolo nezákonné a konečné rozhodnutie o žalobe bude známe 21. novembra. Či sa dovtedy všetky nezrovnalosti vyriešia, sa uvidí.

Cesta do budúcnosti

Toto nové rozhodnutie nie je len otázkou nákladov a zmluvných podmienok. V zákulisí je väčšia iniciatíva – takzvaný desaťbodový plán, ktorý má do roku 2030 zabezpečiť lepšiu železničnú sieť na severe. nemecká železnica a spolková krajina Šlezvicko-Holštajnsko spolupracujú na tomto komplexnom programe, ktorý okrem iného zahŕňa rozšírenie a modernizáciu silne využívaných tratí.

Ďalším dôležitým bodom je pripojenie k novej továrni na batérie „Northvolt“. Každý deň je zásobovaný až dvanástimi pármi vlakov s cieľom ekonomicky podporiť región. Investície majú prispôsobiť nielen vlakovú dopravu, ale aj stanice a celú infraštruktúru moderným požiadavkám.

Železničná infraštruktúra v Šlezvicku-Holštajnsku je už teraz obrovská: 1 123 kilometrov tratí a 137 železničných staníc je každoročne k dispozícii pre približne 40,5 milióna cestujúcich. Pôsobivé sú aj údaje o nákladnej doprave: len v roku 2022 sa prepravilo 5 miliónov ton.

Celkovo je jasné, že nasledujúce roky budú mať pre železničnú dopravu v Šlezvicku-Holštajnsku zásadný význam. Vzrušujúci vývoj ukáže, či sa plány podarí úspešne zrealizovať a či sa DB Regio dokáže presadiť v čoraz konkurenčnejšom prostredí.