DB Regio varuje železniški promet med Kielom in Hamburgom do leta 2039!

DB Regio varuje železniški promet med Kielom in Hamburgom do leta 2039!

Odločitev je padla: od decembra 2027 bo DB Regio prevzel storitve vlakov na progi med Kielom prek Neumünstra in Elmshorna do Hamburga. To je danes objavilo lokalno prometno združenje Schleswig-Holstein (Nah.sh). To pomeni, da DB Regio ostaja aktiven na tej pomembni povezavi, ki jo že vrsto let upravljajo železnice. Gre za progi RE7 in RE70, ki sta ključni za dnevni promet in popotnike. Finančni odbor deželnega parlamenta v Kielu je to priporočilo za podelitev že potrdil NDR poročali.

Nov korak zaupanja

Obratovalna pogodba je zagotovljena za obdobje več kot enajstih let vsaj do konca leta 2039. Po začetnem razpisu v maju, ki je bil ustavljen zaradi prevelikega števila ponudb, je bil postopek oddaje zdaj uspešno ponovno začet. Minister za gospodarstvo Claus Ruhe Madsen (CDU) je ta korak označil za zelo pozitiven razvoj. Pričakuje znatne prihranke za državo, konkretnih številk pa ni navedel. n-tv dodaja, da so nove ponudbe v drugem postopku naročanja prispele od štirih ponudnikov, potem ko sta v prvem postopku prispeli le dve ponudbi.

Tožba ustvarja dodatno napetost

Vendar pa razmere niso povsem mirne. DB Regio je zoper novi razpis vložil pritožbo na višje deželno sodišče v Schleswigu. Sodišče je že odločilo, da je bila delna razveljavitev prvega postopka javnega naročanja nezakonita, pravnomočna odločitev o tožbi pa bo znana 21. novembra. Ali bodo do takrat vsa neskladja odpravljena, bomo še videli.

Pot v prihodnost

Ta nova nagrada ni samo vprašanje stroškov in pogodbenih pogojev. V ozadju je večja pobuda - tako imenovani načrt v desetih točkah, ki naj bi do leta 2030 zagotovil boljše železniško omrežje na severu. Nemška železnica in zvezna dežela Schleswig-Holstein sodelujeta pri tem obsežnem programu, ki med drugim vključuje razširitev in posodobitev zelo obremenjenih poti.

Druga pomembna točka je povezava z novo tovarno baterij »Northvolt«. Ta se vsak dan oskrbuje z do dvanajstimi pari vlakov, da bi ekonomsko podprli regijo. Z naložbami naj bi sodobnim zahtevam prilagodili ne le promet vlakov, temveč tudi postaje in celotno infrastrukturo.

Železniška infrastruktura v deželi Schleswig-Holstein je že zdaj ogromna: 1.123 kilometrov prog in 137 železniških postaj je vsako leto na voljo za približno 40,5 milijona potnikov. Impresivne so tudi številke tovornega prometa: samo v letu 2022 je bilo prepeljanih 5 milijonov ton.

Na splošno je jasno, da so prihodnja leta ključnega pomena za železniški promet v Schleswig-Holsteinu. Razburljivi dogodki bodo pokazali, ali je načrte mogoče uspešno uresničiti in ali se lahko DB Regio uveljavi v vse bolj konkurenčnem okolju.