Шок за Norderstedt: Вноските за разширяване на пътя отново са застрашени!

Шок за Norderstedt: Вноските за разширяване на пътя отново са застрашени!

Нещата кипят в Norderstedt: Дискусията за повторно въвеждане на вноски за разширяване на пътищата предизвиква разгорещени дебати сред гражданите. Свен Войтковяк, председател на Haus & Grund Norderstedt, е критичен към връщането на тези вноски и призовава те да бъдат премахнати. През 2018 г. Norderstedt беше първата община в Шлезвиг-Холщайн, която премахна тези такси. Но сега жителите отново могат да бъдат изправени пред финансови тежести, които могат да достигнат петцифрен диапазон.

Притесненията са особено големи сред пенсионерите и младите семейства, за които подобни суми могат да застрашат съществуването им. Wojtkowiak подчертава, че град Norderstedt може дори да не е в състояние да преследва скъпата мярка с печалба, тъй като до 85% от разходите могат да бъдат прехвърлени на собствениците на имоти. „Несправедливо е само от жителите да се иска да плащат, докато наемателите се радват на тези пътища, без да правят принос“, критикува той, имайки предвид финансирането на пътища чрез общи данъци.

Високи разходи и малко облекчение

Изчислението на възможните приходи от предвидените вноски за разширение на пътя също показва тревожна картина. Wojtkowiak съобщава, че градът очаква приходи от около 500 000 евро годишно, но това може бързо да бъде надвишено от високи разходи за персонал. Ръководителят на Службата за строителни разпоредби и геодезия изчислява, че ще са необходими общо седем служители за прилагане на мерките, което ще доведе до значителни годишни разходи от около 588 000 евро - сума, която град Нордерщет трудно може да си позволи.

Освен това Wojtkowiak изрази неразбиране на факта, че таксата за дефицит се поставя на гласуване, особено след като други такси като данък дъжд вече бяха отхвърлени като нерентабилни. Това повдига въпроса: Оправдани ли са наистина усилията, ако се очаква финансовото облекчение за града да е минимално?

Контекст на вноските за разширяване на пътя

За да разберете предисторията, не е зле да разгледате правната рамка за вноските за разширяване на пътищата. Тези общински данъци за пътно строителство и мерки за отводняване на пътища се основават на общинските данъчни закони на федералните провинции. Вноските все още се събират в пет федерални провинции, въпреки многото протести и съдебни дела поради високите суми, които често се възприемат като несъстоятелни. Вноската за пътно строителство се прилага за последващи строителни работи на пътни съоръжения и се събира от собствениците на имоти, които имат пряка полза от строителните работи.

Различните общини регулират разпределението на разходите в общинските статути, като Нордерщед е първият пример в Шлезвиг-Холщайн, премахнат през 2018 г. Остава да видим как ще се развие ситуацията тук и дали гражданите ще мобилизират съдилищата и ще протестират срещу повторното въвеждане на вноски. Натискът се увеличава, защото много жители на Norderstedt не искат отново да бъдат засегнати от високи финансови тежести.

За всички, които все още имат предвид какво се случва в момента в областта на финансирането на транспорта в Германия, трябва да се спомене, че много федерални провинции все още се опитват да се отърват от тези спорни данъци като част от реформите. Така че настроението остава напрегнато и бъдещето на вноските за разширяване на пътя в Norderstedt е несигурно.

За по-задълбочено вникване в темата си струва да разгледате подробната информация за приноса за пътно строителство или заявките от г-н Wojtkowiak в Stadtmagazin SH.