Σοκ για το Norderstedt: Απειλούνται ξανά οι εισφορές επέκτασης του δρόμου!

Σοκ για το Norderstedt: Απειλούνται ξανά οι εισφορές επέκτασης του δρόμου!

Τα πράγματα σιγοβράζουν στο Norderstedt: Η συζήτηση για την επανεισαγωγή των εισφορών για την επέκταση του δρόμου προκαλεί έντονες συζητήσεις μεταξύ των πολιτών. Ο Sven Wojtkowiak, πρόεδρος του Haus & Grund Norderstedt, είναι επικριτικός για την επιστροφή αυτών των συνεισφορών και ζητά την κατάργησή τους. Το 2018, το Norderstedt ήταν ο πρώτος δήμος στο Schleswig-Holstein που κατάργησε αυτά τα τέλη. Αλλά τώρα οι κάτοικοι μπορεί να βρεθούν ξανά αντιμέτωποι με οικονομικές επιβαρύνσεις που θα μπορούσαν να φτάσουν μέχρι το πενταψήφιο εύρος.

Οι ανησυχίες είναι ιδιαίτερα μεγάλες μεταξύ των συνταξιούχων και των νέων οικογενειών, για τις οποίες τέτοια ποσά θα μπορούσαν να απειλήσουν την ύπαρξή τους. Ο Wojtkowiak τονίζει ότι η πόλη του Norderstedt μπορεί να μην είναι καν σε θέση να επιδιώξει το δαπανηρό μέτρο επικερδώς, καθώς έως και το 85% των δαπανών θα μπορούσε να μετακυλιστεί στους ιδιοκτήτες ακινήτων. «Είναι άδικο να καλούνται μόνο οι κάτοικοι να πληρώνουν ενώ οι ενοικιαστές απολαμβάνουν αυτούς τους δρόμους χωρίς να συνεισφέρουν», επέκρινε, αναφερόμενος στη χρηματοδότηση των δρόμων μέσω γενικών φόρων.

Υψηλό κόστος και μικρή ανακούφιση

Ανησυχητική εικόνα παρουσιάζει και ο υπολογισμός των πιθανών εσόδων από τις προβλεπόμενες εισφορές οδικής επέκτασης. Ο Wojtkowiak αναφέρει ότι η πόλη αναμένει έσοδα περίπου 500.000 € ετησίως, αλλά αυτό θα μπορούσε γρήγορα να ξεπεραστεί από το υψηλό κόστος προσωπικού. Ο επικεφαλής του Γραφείου Οικοδομικών Κανονισμών και Χωρομετρίας εκτιμά ότι θα χρειαστούν συνολικά επτά υπάλληλοι για την εφαρμογή των μέτρων, τα οποία θα οδηγούσαν σε σημαντικό ετήσιο κόστος περίπου 588.000 ευρώ - ποσό που δύσκολα μπορεί να αντέξει η πόλη του Norderstedt.

Επιπλέον, ο Wojtkowiak εξέφρασε την ακατανοησία του γεγονότος ότι ένα τέλος ελλείμματος τίθεται σε ψηφοφορία, ειδικά επειδή άλλα τέλη όπως ο φόρος βροχής έχουν ήδη απορριφθεί ως ασύμφορα. Αυτό εγείρει το ερώτημα: Είναι πραγματικά δικαιολογημένη η προσπάθεια εάν η οικονομική ανακούφιση για την πόλη αναμένεται να είναι ελάχιστη;

Πλαίσιο εισφορών για την επέκταση του δρόμου

Για να κατανοήσουμε το ιστορικό, δεν βλάπτουμε να ρίξουμε μια ματιά στο νομικό πλαίσιο για τις εισφορές για την επέκταση των δρόμων. Αυτοί οι δημοτικοί φόροι για την κατασκευή δρόμων και τα μέτρα αποχέτευσης οδών βασίζονται στους δημοτικούς φορολογικούς νόμους των ομοσπονδιακών πολιτειών. Οι εισφορές εξακολουθούν να συγκεντρώνονται επί του παρόντος σε πέντε ομοσπονδιακές πολιτείες, παρά τις πολλές διαμαρτυρίες και μηνύσεις λόγω των υψηλών ποσών, τα οποία συχνά θεωρούνται μη βιώσιμα. Η εισφορά οδοποιίας ισχύει για επακόλουθες κατασκευαστικές εργασίες σε κυκλοφοριακές εγκαταστάσεις και εισπράττεται από τους ιδιοκτήτες ακινήτων που επωφελούνται άμεσα από τις κατασκευαστικές εργασίες.

Οι διάφοροι δήμοι ρυθμίζουν την κατανομή των δαπανών στα δημοτικά καταστατικά, με το Norderstedt να είναι το πρώτο παράδειγμα στο Schleswig-Holstein που καταργήθηκε το 2018. Μένει να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση εδώ και αν οι πολίτες θα κινητοποιήσουν δικαστήρια και διαμαρτυρίες για την επαναφορά των εισφορών. Η πίεση αυξάνεται επειδή πολλοί κάτοικοι του Norderstedt δεν θέλουν να επηρεαστούν ξανά από υψηλά οικονομικά βάρη.

Για όλους όσους έχουν ακόμα στο μυαλό τους τι συμβαίνει αυτή τη στιγμή στον τομέα της χρηματοδότησης των μεταφορών στη Γερμανία, πρέπει να αναφερθεί ότι πολλά ομοσπονδιακά κράτη εξακολουθούν να προσπαθούν να απαλλαγούν από αυτούς τους αμφιλεγόμενους φόρους στο πλαίσιο των μεταρρυθμίσεων. Έτσι, η διάθεση παραμένει τεταμένη και το μέλλον των συνεισφορών στην οδική επέκταση στο Norderstedt είναι αβέβαιο.

Για βαθύτερη κατανόηση του θέματος, αξίζει να ρίξετε μια ματιά στις λεπτομερείς πληροφορίες για τις συνεισφορές οδοποιίας ή τα αιτήματα του κ. Wojtkowiak στο Stadtmagazin SH.