Järkytys Norderstedtille: Tielaajennusosuudet ovat jälleen uhattuna!

Järkytys Norderstedtille: Tielaajennusosuudet ovat jälleen uhattuna!

Asiat kiehuvat Norderstedtissä: Keskustelu tienlaajennusosuuksien uudelleen käyttöönotosta herättää kiivasta keskustelua kansalaisten keskuudessa. Haus & Grund Norderstedtin puheenjohtaja Sven Wojtkowiak arvostelee näiden maksujen palauttamista ja vaatii niiden lakkauttamista. Vuonna 2018 Norderstedt oli ensimmäinen kunta Schleswig-Holsteinissa, joka poisti nämä maksut. Mutta nyt asukkaiden edessä voi taas olla taloudellisia rasitteita, jotka voivat ulottua jopa viisinumeroisiin rajoihin.

Huoli on erityisen suuri eläkeläisten ja nuorten perheiden keskuudessa, joille tällaiset summat voivat uhata heidän olemassaoloaan. Wojtkowiak korostaa, että Norderstedtin kaupunki ei välttämättä edes pysty toteuttamaan kallista toimenpidettä kannattavasti, sillä jopa 85 % kustannuksista voi siirtyä kiinteistönomistajille. "On epäreilua, että vain asukkailta vaaditaan maksamaan, kun vuokralaiset nauttivat näistä teistä ilman osuutta", hän kritisoi viitaten teiden rahoittamiseen yleisillä veroilla.

Korkeat kustannukset ja vähän helpotusta

Myös suunniteltujen tienlaajennusosuuksien mahdollisten tulojen laskeminen näyttää huolestuttavan kuvan. Wojtkowiakin mukaan kaupunki odottaa liikevaihtoa noin 500 000 euroa vuodessa, mutta korkeat henkilöstökustannukset voivat nopeasti ylittää tämän. Rakennusmääräys- ja maanmittausviraston päällikkö arvioi, että toimenpiteiden toteuttamiseen tarvitaan yhteensä seitsemän työntekijää, mikä johtaisi merkittäviin, noin 588 000 euron vuosikustannuksiin, joihin Norderstedtin kaupungilla tuskin on varaa.

Lisäksi Wojtkowiak ilmaisi ymmärtämättömyytensä siitä, että alijäämämaksusta äänestetään, varsinkin kun muut maksut, kuten sadevero, on jo hylätty kannattamattomina. Tämä herättää kysymyksen: Onko ponnistelu todella perusteltua, jos kaupungin taloudellisen helpotuksen odotetaan olevan vain minimaalinen?

Tienlaajennustoimien tausta

Taustan ymmärtämiseksi ei ole haittaa katsoa tienlaajennusosuuksien oikeudellista kehystä. Nämä tienrakennus- ja teiden kuivatustoimenpiteitä koskevat kunnalliset verot perustuvat liittovaltion kunnallisverolakiin. Maksuja kerätään tällä hetkellä edelleen viidessä liittovaltiossa huolimatta monista protesteista ja oikeudenkäynneistä, jotka johtuvat korkeista määristä, joita usein pidetään kestämättöminä. Tienrakennusmaksu koskee myöhempiä liikennetilojen rakennustöitä ja se peritään rakennustyöstä suoraan hyötyviltä kiinteistönomistajilta.

Eri kunnat säätelevät kustannusten jakautumista kunnallissäädöksillä, ja Norderstedt on ensimmäinen esimerkki Schleswig-Holsteinista, joka lakkautetaan vuonna 2018. Nähtäväksi jää, miten tilanne täällä kehittyy ja aktivoivatko kansalaiset tuomioistuimia ja protesteja maksujen uudelleen käyttöönottoa vastaan. Paine kasvaa, koska monet Norderstedtin asukkaat eivät halua kokea jälleen suurta taloudellista rasitusta.

Kaikille, jotka vielä ajattelevat, mitä Saksassa tällä hetkellä tapahtuu liikenteen rahoituksen alalla, on mainittava, että monet liittovaltiot yrittävät edelleen päästä eroon näistä kiistanalaisista veroista osana uudistuksia. Tunnelma on siis edelleen jännittynyt ja Norderstedtin tienlaajennuspanosten tulevaisuus on epävarma.

Jos haluat saada syvempiä näkemyksiä aiheesta, kannattaa tutustua yksityiskohtaisiin tietoihin tienrakennuspanostuksista tai herra Wojtkowiakin pyyntöihin Stadtmagazinissa SH.