Sokkoló Norderstedt: Újra veszélybe kerül az útbővítési hozzájárulás!

Sokkoló Norderstedt: Újra veszélybe kerül az útbővítési hozzájárulás!

Rohannak a dolgok Norderstedtben: Az útbővítési hozzájárulások újbóli bevezetéséről szóló vita heves vitákat vált ki a polgárok között. Sven Wojtkowiak, a Haus & Grund Norderstedt elnöke bírálja e hozzájárulások visszaszolgáltatását, és azok eltörlését kéri. 2018-ban Norderstedt volt az első település Schleswig-Holsteinben, amely eltörölte ezeket a díjakat. Most azonban ismét olyan anyagi terhekkel kell szembenézniük a lakóknak, amelyek az ötszámjegyű nagyságrendet is elérhetik.

Az aggodalom különösen nagy a nyugdíjasok és a fiatal családok körében, akiknek az ilyen összegek a létüket veszélyeztethetik. Wojtkowiak hangsúlyozza, hogy Norderstedt városa talán nem is tudja nyereségesen végrehajtani a költséges intézkedést, mivel a költségek akár 85%-a az ingatlantulajdonosokra hárulhat. „Méltánytalan, hogy csak a lakókat kérik fizessenek, miközben a bérlők járulékfizetés nélkül élvezik ezeket az utakat” – bírálta az utak általános adókból történő finanszírozását.

Magas költségek és csekély könnyítés

A tervezett útbővítési hozzájárulások lehetséges bevételének számítása is aggasztó képet mutat. Wojtkowiak jelentése szerint a város mintegy 500 000 eurós bevételre számít évente, de ezt gyorsan meghaladhatják a magas személyi költségek. Az Építési Szabályozási és Földmérési Hivatal vezetője úgy számol, hogy az intézkedések végrehajtásához összesen hét alkalmazottra lesz szükség, ami jelentős, mintegy 588 ezer eurós éves költséggel járna – ezt az összeget Norderstedt városa aligha engedheti meg magának.

Emellett Wojtkowiak értetlenségét fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy egy hiánydíjat bocsátanak szavazásra, különösen azért, mert más díjakat, például az esőadót már elutasították, mint veszteségest. Ez felveti a kérdést: Valóban indokolt-e az erőfeszítés, ha a város anyagi megkönnyebbülése várhatóan minimális lesz?

Az útbővítési hozzájárulás kontextusa

A háttér megértéséhez nem árt egy pillantást vetni az útbővítési hozzájárulások jogi kereteire. Ezek az útépítési és útelvezetési intézkedésekre kivetett önkormányzati adók a szövetségi államok önkormányzati adótörvényein alapulnak. Jelenleg még mindig öt szövetségi államban szedik be a hozzájárulásokat, a sok tiltakozás és per ellenére a magas összegek miatt, amelyeket gyakran tarthatatlannak tartanak. Az útépítési hozzájárulás a közlekedési létesítmények utólagos építési munkáira vonatkozik, és az építési munkákból közvetlenül részesülő ingatlantulajdonosoktól szedik be.

A különböző önkormányzatok önkormányzati törvényekben szabályozzák a költségek megoszlását, Schleswig-Holsteinben az első példa, amelyet 2018-ban megszüntettek Norderstedt, majd kiderül, hogyan alakul a helyzet itt, és hogy a polgárok mozgósítják-e a bíróságokat és tiltakoznak-e a járulékok újbóli bevezetése ellen. Növekszik a nyomás, mert sok norderstedti lakos nem akarja, hogy ismét nagy anyagi terhek érjék.

Mindenkinek, aki még mindig szem előtt tartja, mi történik jelenleg a németországi közlekedésfinanszírozás területén, meg kell említeni, hogy sok szövetségi állam a reformok részeként még mindig igyekszik megszabadulni ezektől a vitatott adóktól. A hangulat tehát továbbra is feszült, és a norderstedti útbővítési hozzájárulások jövője bizonytalan.

A témába való mélyebb betekintés érdekében érdemes áttekinteni a részletes információkat az útépítési hozzájárulásokról, vagy Wojtkowiak úr kéréseit a Stadtmagazinról SH.