Shock per Norderstedt: i contributi all'espansione stradale sono nuovamente minacciati!

Shock per Norderstedt: i contributi all'espansione stradale sono nuovamente minacciati!

A Norderstedt la situazione bolle: la discussione sulla reintroduzione dei contributi per l'ampliamento delle strade sta provocando accesi dibattiti tra i cittadini. Sven Wojtkowiak, presidente della Haus & Grund Norderstedt, critica la restituzione di questi contributi e chiede che vengano aboliti. Nel 2018 Norderstedt è stato il primo comune dello Schleswig-Holstein ad abolire queste tasse. Ma ora i residenti potrebbero nuovamente trovarsi ad affrontare oneri finanziari che potrebbero raggiungere cifre a cinque cifre.

Le preoccupazioni sono particolarmente forti tra i pensionati e le giovani famiglie, per le quali tali somme potrebbero mettere a rischio la loro esistenza. Wojtkowiak sottolinea che la città di Norderstedt forse non sarà nemmeno in grado di portare avanti in modo redditizio questa misura costosa, poiché fino all'85% delle spese potrebbe essere trasferito ai proprietari degli immobili. "È ingiusto che si chieda di pagare solo ai residenti mentre gli inquilini si godono queste strade senza versare alcun contributo", ha criticato, riferendosi al finanziamento delle strade attraverso le tasse generali.

Costi elevati e pochi aiuti

Anche il calcolo del possibile ricavo derivante dai previsti contributi per l'ampliamento della strada mostra un quadro preoccupante. Wojtkowiak riferisce che la città prevede un fatturato di circa 500.000 euro all'anno, ma questa cifra potrebbe essere rapidamente superata dagli elevati costi del personale. Il capo dell'Ufficio per la regolamentazione edilizia e il rilevamento stima che per attuare le misure saranno necessari complessivamente sette dipendenti, il che comporterebbe costi annuali significativi di circa 588.000 euro - una somma che la città di Norderstedt difficilmente può permettersi.

Inoltre Wojtkowiak ha espresso incomprensione per il fatto che venga messa ai voti una tassa sul deficit, soprattutto perché altre tasse, come la tassa sulla pioggia, sono già state respinte perché non redditizie. Ciò solleva la domanda: lo sforzo è davvero giustificato se si prevede che il sollievo finanziario per la città sarà minimo?

Contesto dei contributi di espansione stradale

Per comprendere il contesto, non fa male dare un'occhiata al quadro giuridico per i contributi per l'ampliamento delle strade. Queste tasse comunali per la costruzione di strade e le misure di drenaggio delle strade si basano sulle leggi fiscali comunali degli stati federali. Attualmente in cinque stati federali i contributi vengono ancora raccolti, nonostante numerose proteste e cause legali a causa degli importi elevati, spesso percepiti come insostenibili. Il contributo per la costruzione della strada si applica ai successivi lavori di costruzione degli impianti di circolazione e viene riscosso dai proprietari degli immobili che beneficiano direttamente dei lavori di costruzione.

I vari comuni regolano la ripartizione dei costi negli statuti comunali, Norderstedt è il primo esempio nello Schleswig-Holstein ad essere abolito nel 2018. Resta da vedere come si svilupperà la situazione qui e se i cittadini mobiliteranno i tribunali e protesteranno contro la reintroduzione dei contributi. La pressione aumenta perché molti residenti di Norderstedt non vogliono essere nuovamente colpiti da elevati oneri finanziari.

Per tutti coloro che hanno ancora in mente ciò che sta accadendo attualmente nel settore del finanziamento dei trasporti in Germania, va detto che molti stati federali stanno ancora cercando di eliminare queste controverse tasse nell’ambito delle riforme. L'atmosfera resta quindi tesa e il futuro dei contributi all'espansione stradale a Norderstedt è incerto.

Per approfondimenti sull'argomento vale la pena dare un'occhiata alle dettagliate informazioni sui contributi per la costruzione di strade o alle richieste del signor Wojtkowiak su Stadtmagazin SH.