Șoc pentru Norderstedt: contribuțiile la extinderea drumurilor sunt din nou amenințate!

Șoc pentru Norderstedt: contribuțiile la extinderea drumurilor sunt din nou amenințate!

Lucrurile clocotesc în Norderstedt: discuția despre reintroducerea contribuțiilor la extinderea drumurilor provoacă dezbateri aprinse în rândul cetățenilor. Sven Wojtkowiak, președintele Haus & Grund Norderstedt, critică returnarea acestor contribuții și solicită eliminarea acestora. În 2018, Norderstedt a fost prima municipalitate din Schleswig-Holstein care a eliminat aceste taxe. Dar acum locuitorii se pot confrunta din nou cu poveri financiare care ar putea ajunge în intervalul de cinci cifre.

Preocupările sunt deosebit de mari în rândul pensionarilor și familiilor tinere, pentru care astfel de sume le-ar putea amenința existența. Wojtkowiak subliniază că orașul Norderstedt s-ar putea să nu fie capabil nici măcar să urmărească măsura costisitoare în mod profitabil, deoarece până la 85% din cheltuieli ar putea fi transferate proprietarilor imobilelor. „Este nedrept ca doar locuitorii să fie rugați să plătească în timp ce chiriașii se bucură de aceste drumuri fără a contribui”, a criticat el, referindu-se la finanțarea drumurilor prin impozite generale.

Costuri mari și puțină ușurare

Calculul veniturilor posibile din contribuțiile planificate la extinderea drumului arată și el un tablou îngrijorător. Wojtkowiak raportează că orașul se așteaptă la venituri de aproximativ 500.000 de euro pe an, dar acestea ar putea fi depășite rapid de costurile ridicate cu personalul. Șeful Biroului pentru Reglementări și Supraveghere a Construcțiilor estimează că va fi nevoie de un total de șapte angajați pentru implementarea măsurilor, ceea ce ar duce la costuri anuale semnificative de aproximativ 588.000 de euro - o sumă pe care orașul Norderstedt și-o poate permite cu greu.

În plus, Wojtkowiak și-a exprimat neînțelegerea cu privire la faptul că o taxă de deficit este supusă la vot, mai ales că alte taxe, cum ar fi taxa de ploaie, au fost deja respinse ca neprofitabile. Acest lucru ridică întrebarea: este efortul într-adevăr justificat dacă ajutorul financiar pentru oraș este de așteptat să fie doar minim?

Contextul contribuțiilor la extinderea drumurilor

Pentru a înțelege fundalul, nu strica să aruncăm o privire asupra cadrului legal pentru contribuțiile la extinderea drumurilor. Aceste taxe municipale pentru construcția de drumuri și măsurile de drenare a drumurilor se bazează pe legile fiscale municipale ale statelor federale. În prezent, contribuțiile sunt încă colectate în cinci state federale, în ciuda multor proteste și procese din cauza sumelor mari, care sunt adesea percepute ca nesustenabile. Contribuția de construcție a drumurilor se aplică lucrărilor ulterioare de construcție a facilităților de circulație și se încasează de la proprietarii care beneficiază direct de lucrările de construcție.

Diferitele municipalități reglementează repartizarea costurilor în statutele municipale, Norderstedt fiind primul exemplu din Schleswig-Holstein care va fi desființat în 2018. Rămâne de văzut cum se va evolua situația aici și dacă cetățenii vor mobiliza instanțe și proteste împotriva reintroducerii contribuțiilor. Presiunea crește, deoarece mulți locuitori din Norderstedt nu vor să fie din nou afectați de sarcini financiare mari.

Pentru toți cei care mai au în vedere ceea ce se întâmplă în prezent în domeniul finanțării transporturilor în Germania, trebuie menționat că multe state federale încă încearcă să scape de aceste taxe controversate în cadrul reformelor. Deci starea de spirit rămâne tensionată și viitorul contribuțiilor la extinderea drumurilor în Norderstedt este incert.

Pentru o perspectivă mai profundă asupra subiectului, merită să aruncați o privire la informații detaliate despre contribuțiile la construcția drumurilor sau la solicitările domnului Wojtkowiak de pe Stadtmagazin SH.