Nádraží Pinneberg: Modernizace se zpomaluje – kritici jsou znepokojeni!

Nádraží Pinneberg: Modernizace se zpomaluje – kritici jsou znepokojeni!

Díky neustálému klapání vlaků a shonu cestujících je nádraží Pinneberg důležitým uzlem v místním dopravním systému Šlesvicka-Holštýnska. V současnosti se zde pracuje hodně: komplexní modernizace nádraží, která začala v říjnu 2018, má být dokončena do roku 2026. Ambiciózní projekt, který se řeší s celkovou investicí kolem 30 milionů eur. Město Pinneberg a Deutsche Bahn se o tuto částku dělí, aby ctihodné nádraží mohlo být důkladně renovováno. Jak uvádí moin.de, každý den stanici využije až 30 000 lidí, což podtrhuje naléhavost opatření.

Pozoruhodný je zejména postupný pokrok: opakovaně docházelo ke zpožděním, mimo jiné kvůli nevyhovujícímu stavu přijímací budovy. To už zákazníky naštvalo, protože i přístup k tratím zůstává výzvou. Bezpečné alternativy, jako je lávka pro pěší nebo přímé železniční spojení, se v současnosti stále plánují a jsou na hraně. Mnoho dojíždějících stále doufá, že v blízké budoucnosti dojde ke znatelnému zvýšení komfortu.

Rozsáhlá modernizační opatření

Plánované rekonstrukce vlakového nádraží Pinneberg jsou komplexní a cílené. Zpočátku se počítá s výstavbou nového, širokého tunelu pro pěší, který byl dokončen v roce 2020 během rekonstrukčních prací. To znamená, že všechny plošiny jsou bezbariérové, což usnadňuje lidem s problémy s chůzí a rodičům s kočárky. Před nástupišti bude instalován hmatový naváděcí systém, který usnadní orientaci nevidomým a slabozrakým cestujícím. Pobyt si chtějí zpříjemnit i moderním LED osvětlením, novými dveřmi a zrekonstruovanou střechou, uvádí nah.sh.

Dalším zajímavým aspektem je nahrazení dvou starých pavilonů novým komplexem budov, který obohatí prostor nádraží. Nově vybudované autobusové nádraží bude v brzké době zprovozněno a poskytne další možnosti mobility zejména cestujícím ze vzdálenějších oblastí.

Kritika a rozhled

Navzdory těmto pozitivním přístupům zůstávají zpoždění trvalým zdrojem nespokojenosti mezi uživateli. Mnozí volají po jasných jízdních řádech a zlepšení stávající nabídky, zatímco společnost Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) se zavázala ke zvýšení komfortu a mobility. I když je pokrok vidět, otázkou zůstává, zda se cílené dokončení celkových opatření podaří do roku 2026. Do té doby bude trpělivost dojíždějících vystavena zkoušce.

Současné staveniště v Pinnebergu testuje nejen mobilitu v severním Německu, ale také ukazuje, jak důležité je investovat do infrastruktury pro vytvoření moderního, bezbariérového a uživatelsky přívětivého prostředí. Modernizace stanice by mohla mít signální efekt pro srovnatelné projekty v jiných regionech Německa, např. v Berlíně, kde již probíhá rozsáhlý program modernizace několika stanic. Do roku 2032 tam mají být přijata další opatření ke zlepšení dostupnosti a pohodlí pro cestující, jako je [deutschebahn.com].