Pinneberg togstation: Moderniseringen aftager - kritikere er alarmerede!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pinneberg togstation skal moderniseres i 2026 for at sikre tilgængelighed og moderne udstyr.

Der Bahnhof Pinneberg wird bis 2026 modernisiert, um Barrierefreiheit und moderne Ausstattung zu gewährleisten.
Pinneberg togstation skal moderniseres i 2026 for at sikre tilgængelighed og moderne udstyr.

Pinneberg togstation: Moderniseringen aftager - kritikere er alarmerede!

Med den konstante klirren af ​​tog og travlhed blandt rejsende er Pinneberg station et vigtigt knudepunkt i Slesvig-Holstens lokale transportsystem. Der foregår i øjeblikket et stort arbejde her: Den omfattende modernisering af stationen, som begyndte i oktober 2018, skal efter planen være afsluttet i 2026. Et ambitiøst projekt, der tages fat på med en samlet investering på omkring 30 millioner euro. Byen Pinneberg og Deutsche Bahn deler dette beløb for at give den ærværdige station en gennemgribende renovering. Som moin.de rapporterer, bruger op til 30.000 mennesker stationen hver dag, hvilket understreger, at foranstaltningerne haster.

Særligt bemærkelsesværdigt er den gradvise fremgang: Der var gentagne forsinkelser, blandt andet på grund af modtagebygningens utilstrækkelige stand. Dette har allerede gjort kunderne vrede, da adgangen til banerne også er en udfordring. Sikre alternativer, såsom en fodgængerbro eller direkte jernbaneforbindelser, er i øjeblikket stadig under planlægning og er på randen. Mange pendlere er fortsat håbefulde om, at der vil være en mærkbar stigning i komforten i den nærmeste fremtid.

Omfattende moderniseringstiltag

De planlagte renoveringer af Pinneberg togstation er omfattende og målrettede. I første omgang er der planlagt opførelse af en ny bred gangtunnel, som stod færdig i 2020 under renoveringsarbejdet. Det betyder, at alle platforme er barrierefri, hvilket gør det lettere for gangbesværede og forældre med klapvogn. Et taktilt styresystem vil blive installeret foran platformene for at gøre orienteringen lettere for blinde og svagtseende rejsende. De ønsker også at gøre opholdet mere behageligt med moderne LED-belysning, nye døre og et renoveret tag, rapporterer nah.sh.

Et andet spændende aspekt er udskiftningen af ​​to gamle pavilloner med et nyt bygningskompleks, der skal forstærke stationsområdet. Den nybyggede busstation vil være i drift om kort tid og vil give yderligere mobilitetsmuligheder, især for rejsende, der rejser længere væk.

Kritik og livssyn

På trods af disse positive tilgange forbliver forsinkelser en konstant kilde til utilfredshed blandt brugerne. Mange efterlyser klare tidsplaner og en forbedring af det eksisterende tilbud, mens Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) har forpligtet sig til at øge komforten og mobiliteten. Selvom der er synlige fremskridt, er spørgsmålet stadig, om den målrettede gennemførelse af de overordnede tiltag kan nås i 2026. Indtil da vil pendlernes tålmodighed blive sat på prøve.

Den nuværende byggeplads i Pinneberg sætter ikke kun mobiliteten i det nordlige Tyskland på prøve, men viser også, hvor vigtigt det er at investere i infrastruktur for at skabe et moderne, barrierefrit og brugervenligt miljø. Moderniseringen af ​​stationen kan have en signaleffekt for sammenlignelige projekter i andre regioner i Tyskland, såsom i Berlin, hvor et omfattende moderniseringsprogram for flere stationer allerede er i gang. Der skal træffes yderligere foranstaltninger inden 2032 for at forbedre tilgængeligheden og komforten for rejsende, såsom [deutschebahn.com].