Željeznička postaja Pinneberg: Modernizacija usporava - kritičari su uznemireni!

Željeznička postaja Pinneberg: Modernizacija usporava - kritičari su uznemireni!

Uz stalan štropot vlakova i žurbu putnika, kolodvor Pinneberg važno je čvorište u lokalnom prometnom sustavu Schleswig-Holsteina. Ovdje se trenutačno puno radi: sveobuhvatna modernizacija kolodvora, koja je započela u listopadu 2018., trebala bi biti završena do 2026. Ambiciozan projekt koji se hvata u koštac s ukupnom investicijom od oko 30 milijuna eura. Grad Pinneberg i Deutsche Bahn dijele ovaj iznos kako bi se cijenjeni kolodvor temeljito renovirao. Kako izvještava moin.de, do 30 000 ljudi koristi stanicu svaki dan, što naglašava hitnost mjera.

Ono što je posebno vidljivo je postupno napredovanje: više puta je bilo kašnjenja, između ostalog i zbog neadekvatnog stanja prihvatne zgrade. To je već razljutilo kupce, budući da pristup stazama također ostaje izazov. Sigurne alternative, poput pješačkog mosta ili izravne željezničke veze, trenutno se još planiraju i na rubu su. Mnogi putnici na posao i dalje se nadaju da će u bliskoj budućnosti doći do primjetnog povećanja udobnosti.

Opsežne mjere modernizacije

Planirane obnove željezničke postaje Pinneberg su opsežne i ciljane. U početku je planirana izgradnja novog širokog pješačkog tunela koji je završen 2020. godine tijekom radova na obnovi. To znači da su sve platforme bez prepreka, što olakšava hodanje osobama s poteškoćama u hodu i roditeljima s kolicima. Ispred perona bit će postavljen taktilni sustav za navođenje kako bi se olakšala orijentacija slijepim i slabovidnim putnicima. Oni također žele boravak učiniti ugodnijim modernom LED rasvjetom, novim vratima i renoviranim krovom, izvještava nah.sh.

Još jedan uzbudljiv aspekt je zamjena dva stara paviljona novim kompleksom zgrada koji će poboljšati kolodvorsko područje. Novoizgrađeni autobusni kolodvor uskoro će biti u funkciji i pružit će dodatne mogućnosti mobilnosti, posebno za putnike koji putuju iz daljine.

Kritika i pogled

Unatoč ovim pozitivnim pristupima, kašnjenja ostaju stalan izvor nezadovoljstva među korisnicima. Mnogi traže jasne vozne redove i poboljšanje postojeće ponude, dok se Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) obvezao na povećanje udobnosti i mobilnosti. Iako je napredak vidljiv, ostaje pitanje može li se ciljani završetak ukupnih mjera postići do 2026. godine. Do tada će strpljenje putnika biti na kušnji.

Trenutačno gradilište u Pinnebergu ne samo da stavlja mobilnost u sjevernoj Njemačkoj na kušnju, već također pokazuje koliko je važno ulagati u infrastrukturu za stvaranje modernog okruženja bez prepreka i prilagođenog korisnicima. Modernizacija postaje mogla bi imati signalni učinak za usporedive projekte u drugim regijama Njemačke, poput Berlina, gdje je opsežan program modernizacije za nekoliko postaja već u tijeku. Tamo će se do 2032. godine poduzeti daljnje mjere za poboljšanje pristupačnosti i udobnosti za putnike, kao što je [deutschebahn.com].