Stazione ferroviaria di Pinneberg: la modernizzazione rallenta: i critici sono allarmati!

Stazione ferroviaria di Pinneberg: la modernizzazione rallenta: i critici sono allarmati!

Con il costante rumore dei treni e il trambusto dei viaggiatori, la stazione di Pinneberg è un importante nodo del sistema di trasporto locale dello Schleswig-Holstein. Qui attualmente si sta lavorando molto: l’ammodernamento complessivo della stazione, iniziato nell’ottobre 2018, dovrebbe essere completato entro il 2026. Un progetto ambizioso che viene affrontato con un investimento complessivo di circa 30 milioni di euro. La città di Pinneberg e la Deutsche Bahn si dividono questa somma per rinnovare completamente la venerabile stazione. Come riporta moin.de, ogni giorno fino a 30.000 persone utilizzano la stazione, il che sottolinea l'urgenza delle misure.

Ciò che è particolarmente evidente è il progresso graduale: ci sono stati ripetuti ritardi, tra l'altro a causa delle condizioni inadeguate dell'edificio della reception. Ciò ha già fatto arrabbiare i clienti, poiché anche l’accesso ai binari rimane una sfida. Alternative sicure, come un ponte pedonale o collegamenti ferroviari diretti, sono ancora in fase di progettazione e sono al limite. Molti pendolari sperano che nel prossimo futuro ci sarà un notevole aumento del comfort.

Ampie misure di modernizzazione

I lavori di ristrutturazione previsti per la stazione ferroviaria di Pinneberg sono ampi e mirati. Inizialmente è prevista la realizzazione di un nuovo, ampio tunnel pedonale, ultimato nel 2020 durante i lavori di ristrutturazione. Ciò significa che tutte le piattaforme sono prive di barriere architettoniche, facilitando il percorso alle persone con difficoltà motorie e ai genitori con passeggini. Davanti alle banchine sarà installato un sistema di guida tattile per facilitare l’orientamento dei viaggiatori non vedenti e ipovedenti. Vogliono anche rendere il soggiorno più piacevole con una moderna illuminazione a LED, nuove porte e un tetto rinnovato, riferisce nah.sh.

Altro aspetto interessante è la sostituzione dei due vecchi padiglioni con un nuovo complesso edilizio che valorizzerà l'area della stazione. La stazione degli autobus di nuova costruzione sarà operativa a breve e offrirà ulteriori opzioni di mobilità, soprattutto per i viaggiatori che viaggiano da più lontano.

Critica e prospettive

Nonostante questi approcci positivi, i ritardi rimangono una costante fonte di insoddisfazione tra gli utenti. Molti chiedono orari chiari e un miglioramento dell'offerta esistente, mentre l'Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) si è impegnata ad aumentare il comfort e la mobilità. Sebbene i progressi siano visibili, resta la questione se sarà possibile realizzare l’obiettivo di tutte le misure entro il 2026. Fino ad allora, la pazienza dei pendolari sarà messa alla prova.

L’attuale cantiere di Pinneberg non solo mette alla prova la mobilità nel nord della Germania, ma dimostra anche quanto sia importante investire nelle infrastrutture per creare un ambiente moderno, senza barriere e di facile utilizzo. L'ammodernamento della stazione potrebbe avere un effetto segnaletico per progetti analoghi in altre regioni della Germania, come ad esempio a Berlino, dove è già in corso un vasto programma di ammodernamento di diverse stazioni. Entro il 2032 dovranno essere adottate ulteriori misure per migliorare l'accessibilità e il comfort per i viaggiatori, come ad esempio [deutschebahn.com].