Železniška postaja Pinneberg: Modernizacija se upočasnjuje – kritiki so vznemirjeni!

Železniška postaja Pinneberg: Modernizacija se upočasnjuje – kritiki so vznemirjeni!

Z nenehnim ropotanjem vlakov in vrvežem popotnikov je postaja Pinneberg pomembno vozlišče v lokalnem prometnem sistemu Schleswig-Holsteina. Trenutno je tukaj veliko dela: celovita posodobitev postaje, ki se je začela oktobra 2018, bo predvidoma končana do leta 2026. Ambiciozen projekt, ki se ga lotevajo s skupno naložbo okoli 30 milijonov evrov. Mesto Pinneberg in Deutsche Bahn si delita ta znesek, da bi častitljivo postajo temeljito prenovili. Kot poroča moin.de, postajo vsak dan uporablja do 30.000 ljudi, kar poudarja nujnost ukrepov.

Opazno je predvsem postopno napredovanje: večkrat so prihajale do zamud, med drugim zaradi neustreznega stanja sprejemne stavbe. To je že razjezilo kupce, saj ostaja izziv tudi dostop do tirov. Varne alternative, kot je most za pešce ali neposredne železniške povezave, so trenutno še v načrtu in so na robu. Mnogi potniki še vedno upajo, da se bo udobje v bližnji prihodnosti opazno povečalo.

Obsežni posodobitveni ukrepi

Načrtovane prenove železniške postaje Pinneberg so celovite in ciljno usmerjene. Sprva je predvidena izgradnja novega, širokega predora za pešce, ki je bil ob obnovitvenih delih dokončan leta 2020. To pomeni, da so vse ploščadi brez ovir, kar olajša hojo in staršem z vozički. Za lažjo orientacijo slepih in slabovidnih potnikov bo pred peroni nameščen taktilni sistem vodenja. Prav tako želijo narediti bivanje prijetnejše s sodobno LED razsvetljavo, novimi vrati in prenovljeno streho, poroča nah.sh.

Še en razburljiv vidik je zamenjava dveh starih paviljonov z novim stavbnim kompleksom, ki bo povečal območje postaje. Novozgrajena avtobusna postaja bo kmalu začela delovati in bo nudila dodatne možnosti mobilnosti, predvsem za potnike, ki potujejo od daleč.

Kritika in pogled

Kljub tem pozitivnim pristopom ostajajo zamude stalen vir nezadovoljstva med uporabniki. Mnogi pozivajo k jasnim časovnim razporedom in izboljšanju obstoječe ponudbe, Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) pa se je zavezal k povečanju udobja in mobilnosti. Čeprav je napredek viden, ostaja odprto vprašanje, ali je mogoče ciljno dokončanje splošnih ukrepov doseči do leta 2026. Do takrat bo potrpežljivost dnevnih migrantov na preizkušnji.

Sedanje gradbišče v Pinnebergu ne le postavlja na preizkušnjo mobilnost v severni Nemčiji, ampak tudi kaže, kako pomembno je vlaganje v infrastrukturo za ustvarjanje sodobnega okolja brez ovir in uporabniku prijaznega okolja. Posodobitev postaje bi lahko imela signalni učinek za primerljive projekte v drugih regijah Nemčije, na primer v Berlinu, kjer že poteka obsežen program posodobitve za več postaj. Tam naj bi do leta 2032 sprejeli nadaljnje ukrepe za izboljšanje dostopnosti in udobja za potnike, kot je [deutschebahn.com].