Pinneberg tågstation: Moderniseringskörningar - Kritiker oroade!

Pinneberg tågstation: Moderniseringskörningar - Kritiker oroade!

Pinneberg, Deutschland - Under konstant skramling av tågen och liv och rörelse av resenärer är Pinneberg tågstation ett viktigt nav i lokal transport av Schleswig-Holstein. Mycket genomförs för närvarande här: den omfattande moderniseringen av tågstationen, som startade i oktober 2018, ska slutföras år 2026. Ett ambitiöst projekt som kommer att hanteras med en investering på cirka 30 miljoner euro. Staden Pinneberg och Deutsche Bahn delar detta belopp för att utsätta den tidshonade stationen för en grundlig förfriskning. Som rapporterats [moin.de] (https://www.moin.de/hamburg/hvv-bauste-hamburg-pinneberg-bahnhof- id300680491.html), upp till 30 000 människor använder tågstationen varje dag, vilket ligger till det brådskande måttens brådska.

Krypande framsteg märks särskilt: det fanns alltid förseningar, inklusive på grund av mottagningsbyggnadens otillräckliga tillstånd. Detta har redan irriterat kunder, eftersom tillgången till spåren också är en utmaning. Säkra alternativ, till exempel en gångbro eller direktspåranslutningar, är för närvarande fortfarande i planering och är på randen. Med många pendlare finns det hopp om att en märkbar komfort kommer att uppstå inom en snar framtid.

omfattande moderniseringsåtgärder

De planerade renoveringarna av Pinneberg -tågstationen är omfattande och riktade. Först planeras inrättandet av en ny, bred fotgängstunnel, som slutfördes under renoveringsarbetet. Detta innebär att alla plattformar kan nås barriär -fria, vilket också ger människor med promenad -in och föräldrar med barnvagnar enklare åtkomst. Ett taktilt kontrollsystem installeras före plattformarna för att underlätta blinda och synskadade resenärer. Dessutom vill du göra din vistelse mer bekväm genom modern LED-belysning, nya dörrar och ett renoverat tak, rapporterar [nära.sh] (https: //www.hah.h/themen/themen/baustart-fuer-die-modereization-des-bahnhofs-pinneberg/).

En annan spännande aspekt är ersättningen av två gamla paviljonger med ett nytt byggnadskomplex för att uppgradera stationsmiljön. Den nybyggda busstationen kommer att gå i drift inom kort och kommer att erbjuda ytterligare mobilitetsalternativ, särskilt för resenärer som reser längre bort.

Kritik och Outlook

Trots dessa positiva tillvägagångssätt förblir förseningarna en konstant källa till missnöje bland användare. Många kräver tydliga scheman och en förbättring av det befintliga erbjudandet, medan Hamburger Verkehrsverbund GmbH (HVV) har åtagit sig att öka komforten och rörligheten. Framstegen är synlig, men frågan kvarstår om målets slutsatser för de totala åtgärderna kan observeras år 2026. Fram till dess kommer pendlarnas tålamod att prövas.

Den nuvarande byggarbetsplatsen i Pinneberg sätter inte bara rörlighet i norra Tyskland, utan visar också hur viktigt det är att investera i infrastrukturen för att skapa en modern, barriärfri och användarvänlig miljö. Moderniseringen av stationen kan ha en signaleringseffekt för jämförbara projekt i andra regioner i Tyskland, till exempel i Berlin, där ett omfattande moderniseringsprogram för flera tågstationer redan körs. Det finns också att vidta ytterligare åtgärder där 2032 för att förbättra tillgängligheten och komforten för resenärer, till exempel [deutschebahn.com] (https://www.deutschebahn.com/de/presse-regional/pre-berlin-de/aktuell/presseinformations/bahnhofs Mehrer-Und-Moderneicht-Fuer-Berlins-Bahnhoefe-12984790) rapporterar.