موقع بناء محطة قطار Pinneberg: تأخيرات حتى ربيع 2026!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيتم تأجيل التجديد الأساسي لمحطة قطار Pinneberg حتى ربيع عام 2026. نظرة على تدابير التحديث والتمويل.

Die Kernsanierung des Bahnhofs Pinneberg verzögert sich bis Frühjahr 2026. Ein Blick auf die Modernisierungsmaßnahmen und Finanzierung.
سيتم تأجيل التجديد الأساسي لمحطة قطار Pinneberg حتى ربيع عام 2026. نظرة على تدابير التحديث والتمويل.

موقع بناء محطة قطار Pinneberg: تأخيرات حتى ربيع 2026!

بدأت أعمال البناء في التحديث الشامل لمحطة قطار Pinneberg منذ ثلاث سنوات، وعلى الرغم من أنها لا تزال بطيئة، إلا أن هناك شيء واحد مؤكد الآن: الانتهاء سيستغرق وقتًا أطول مما كان مخططًا له. كيف NDR تم الإبلاغ عن أن هدف الانتهاء الأصلي تم تحديده في صيف عام 2025. ولكن نظرًا للتقدم الحالي في البناء، فمن المحتمل أن يضطر مسافرو السكك الحديدية إلى الانتظار حتى ربيع عام 2026.

ولا يرجع سبب التأخير إلى عوامل غير متوقعة فحسب، بل أيضًا إلى هيكل المبنى الأكثر فقراً الذي تم اكتشافه عندما بدأت عملية التجديد الأساسية في مايو 2022. ولا يزال العمل مستمرًا ويلزم بذل جهود إضافية لجعل المحطة تتألق بروعة جديدة.

تفاصيل المشروع والتقدم

ولحسن الحظ، تم الانتهاء من مرحلة البناء الأولى، والتي دارت حول تحديث المحطة وبناء نفق جديد للركاب، في يوليو 2023. وشهدت هذه المرحلة الأولى أيضًا إنشاء نفق جديد وواسع للمشاة، وهي خطوة مهمة لسهولة الوصول بدأت في أكتوبر 2018، حيث ناه.ش ذكرت.

وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 15 مليون يورو. ومن هذا المبلغ، ستتدفق منحة بقيمة 6.8 مليون يورو من وزير الدولة للنقل الدكتور ثيلو رولفس إلى DB Station&Service AG. وتأتي الأموال الإضافية من الأموال الفيدرالية ومن أموال دويتشه بان الخاصة، مما يعني أن التحديث مضمون بشكل شامل.

يجري التخطيط لمحطة قطار خالية من العوائق

تتضمن تدابير إمكانية الوصول، والتي يحتاجها جميع المسافرين بشكل عاجل، مجموعة متنوعة من الابتكارات: بدءًا من نظام التوجيه اللمسي إلى المصاعد إلى جميع المنصات إلى البناء الجديد وتوسيع المنصات على المنصات 3 و4 و5. تعد هذه التحسينات الهيكلية جزءًا من خطة شاملة لإنشاء محطات نقل خالية من العوائق، مثل هذه بي إم في أكد.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تركيب سقف منصة جديد يبلغ طوله 132 مترًا، بالإضافة إلى أنظمة معلومات الركاب الجديدة التي ستسهل على المسافرين مراقبة اتصالاتهم. ويشكل دمج مثل هذه التدابير في البنية التحتية الحالية خطوة مهمة، خاصة بالنسبة للعدد المتزايد من المسافرين.

مع وجود حوالي 20.000 شخص يصعدون وينزلون كل يوم عمل، تعد محطة قطار Pinneberg واحدة من محطات القطار الأكثر استخدامًا في شليسفيغ هولشتاين. إذن هناك الكثير مما يحدث حقًا! وبما أن هناك ترقباً كبيراً، يأمل الجميع أن يستمر استخدام المحطة بنجاح خلال الأشهر القليلة المقبلة لجعل المحطة صالحة للمستقبل.

بشكل عام، من الواضح أن تحديث المحطة ليس ضرورة فحسب، بل سيحسن أيضًا نوعية الحياة للمسافرين. نتمنى لك حظًا سعيدًا وافتتاحًا سريعًا في الوقت المحدد!