Pinneberg togstations byggeplads: forsinkelser indtil foråret 2026!
Kernerenoveringen af Pinneberg togstation udsættes til foråret 2026. Et kig på moderniseringstiltag og finansiering.

Pinneberg togstations byggeplads: forsinkelser indtil foråret 2026!
Byggeriet af den omfattende modernisering af Pinneberg banegård begyndte for godt tre år siden, og selvom det brummer og kribler, er én ting nu sikkert: Færdiggørelsen tager længere tid end planlagt. Hvordan NDR rapporteret, var det oprindelige færdiggørelsesmål sat til sommeren 2025. Men givet den nuværende fremskridt i byggeriet, vil jernbanerejsende sandsynligvis skulle vente til foråret 2026.
Årsagen til forsinkelserne er ikke kun uforudsete faktorer, men også den dårligere bygningsstruktur, der blev opdaget, da kernerenoveringen begyndte i maj 2022. Arbejdet fortsætter, og der var behov for en ekstra indsats for at få stationen til at stråle i ny pragt.
Projektdetaljer og fremskridt
Heldigvis blev den første anlægsfase, som drejede sig om modernisering af stationen og bygning af en ny passagerunderføring, afsluttet i juli 2023. I denne første fase blev der også oprettet en ny, bred fodgængertunnel, et vigtigt skridt for tilgængeligheden, der begyndte tilbage i oktober 2018, da NAH.SH rapporteret.
De samlede omkostninger for projektet er omkring 15 millioner euro. Heraf vil et tilskud på 6,8 millioner euro flyde fra transportstatssekretær Dr. Thilo Rohlfs til DB Station&Service AG. Yderligere midler kommer fra føderale fonde og Deutsche Bahns egne midler, hvilket betyder, at moderniseringen er omfattende sikret.
Barrierefri togstation er under planlægning
Tilgængelighedstiltagene, som er et presserende behov for alle rejsende, omfatter en række innovationer: fra et taktilt styringssystem til elevatorer til alle perroner til nybygning og udvidelse af perronerne på perronerne 3, 4 og 5. Disse strukturelle forbedringer er en del af en overordnet plan for at skabe barrierefri transportstationer, som denne. BMV understreget.
Derudover skal der installeres et nyt perrontag, som er imponerende 132 meter langt, samt nye passagerinformationssystemer, der skal gøre det nemmere for rejsende at holde øje med deres forbindelser. At integrere sådanne foranstaltninger i den eksisterende infrastruktur er et vigtigt skridt, især for det stigende antal rejsende.
Med omkring 20.000 mennesker på- og afstigning hver arbejdsdag er Pinneberg togstation en af de mest benyttede togstationer i Slesvig-Holsten. Så der sker virkelig meget! Og da forventningen er stor, håber alle, at de næste par måneder fortsat vil blive brugt med succes til at gøre stationen velegnet til fremtiden.
Overordnet står det klart, at modernisering af stationen ikke kun er en nødvendighed, men også vil forbedre livskvaliteten for de rejsende. Her er held og lykke og en hurtig åbning til tiden!