Pinnebergin rautatieaseman rakennustyömaa: myöhästymiset kevääseen 2026!
Pinnebergin rautatieaseman ydinremontti lykkääntyy kevääseen 2026. Katsaus modernisointitoimenpiteisiin ja rahoitukseen.

Pinnebergin rautatieaseman rakennustyömaa: myöhästymiset kevääseen 2026!
Pinnebergin juna-aseman kattavan modernisoinnin rakennustyöt aloitettiin reilut kolme vuotta sitten, ja vaikka huminaa ja kihelmöintiä, yksi asia on nyt varmaa: valmistuminen kestää suunniteltua kauemmin. Miten NDR Raportin mukaan alkuperäinen valmistumistavoite asetettiin kesällä 2025. Mutta nykyisen rakentamisen edistymisen vuoksi junamatkustajat joutuvat todennäköisesti odottamaan kevääseen 2026.
Syynä viivästyksiin eivät ole vain odottamattomat tekijät, vaan myös ydinremontin alkaessa toukokuussa 2022 havaittu huonompi rakennusrakenne. Työt jatkuvat ja lisätyötä vaadittiin, jotta asema loistaisi uudessa loistossaan.
Projektin tiedot ja edistyminen
Onneksi ensimmäinen rakennusvaihe, joka keskittyi aseman modernisoimiseen ja uuden matkustaja-alikulkusillan rakentamiseen, valmistui heinäkuussa 2023. Tässä ensimmäisessä vaiheessa rakennettiin myös uusi, leveä jalankulkutunneli, joka on tärkeä askel saavutettavuuden kannalta, joka alkoi jo lokakuussa 2018. NAH.SH raportoitu.
Hankkeen kokonaiskustannukset ovat noin 15 miljoonaa euroa. Tästä 6,8 miljoonan euron apuraha virtaa liikennevaltiosihteeri Thilo Rohlfsilta DB Station&Service AG:lle. Lisävaroja tulee liittovaltion rahastoista ja Deutsche Bahnin omista varoista, mikä tarkoittaa, että modernisointi on kattavasti turvattu.
Esteetöntä rautatieasemaa suunnitellaan
Esteettömyystoimenpiteet, joita kaikille matkustajille tarvitaan kipeästi, sisältävät erilaisia innovaatioita: kosketusopastusjärjestelmästä hisseihin kaikille laitureille laitureiden 3, 4 ja 5 uuteen rakentamiseen ja laajentamiseen. Nämä rakenteelliset parannukset ovat osa yleistä suunnitelmaa luoda esteettömät liikenneasemat, kuten tämä. BMV korosti.
Lisäksi asennetaan uusi näyttävästi 132 metriä pitkä laiturikatto sekä uudet matkustajatietojärjestelmät, jotka helpottavat matkustajien yhteyksien seuraamista. Tällaisten toimenpiteiden sisällyttäminen olemassa olevaan infrastruktuuriin on tärkeä askel erityisesti kasvavalle matkustajamäärälle.
Pinnebergin rautatieasema on yksi Schleswig-Holsteinin eniten käytetyistä juna-asemista. Noin 20 000 ihmistä nousee ja laskeutuu koneeseen joka työpäivä. Joten todella paljon tapahtuu! Ja koska odotukset ovat suuret, kaikki toivovat, että lähikuukausina käytetään edelleen menestyksekkäästi aseman saattamiseksi sopivaksi tulevaisuutta varten.
Kaiken kaikkiaan on selvää, että aseman modernisointi ei ole vain välttämättömyys, vaan se myös parantaa matkailijoiden elämänlaatua. Tästä onnea ja nopeaa, oikea-aikaista avaamista!