Chantier de la gare de Pinneberg : des retards jusqu'au printemps 2026 !

Chantier de la gare de Pinneberg : des retards jusqu'au printemps 2026 !

Les travaux de modernisation complète de la gare de Pinneberg ont commencé il y a trois ans et, même s'ils bourdonnent et frémissent, une chose est désormais sûre : leur achèvement prendra plus de temps que prévu. Comment rapport de non-remise Selon des informations, l'objectif initial d'achèvement était fixé pour l'été 2025. Mais étant donné l'avancement actuel des travaux, les voyageurs ferroviaires devront probablement attendre jusqu'au printemps 2026.

La raison de ces retards ne tient pas seulement à des facteurs imprévus, mais aussi à la structure du bâtiment plus médiocre, découverte lors du début de la rénovation de base en mai 2022. Les travaux se poursuivent et des efforts supplémentaires ont été nécessaires pour donner à la gare un nouvel éclat.

Détails et progrès du projet

Heureusement, la première phase de construction, qui portait sur la modernisation de la gare et la construction d'un nouveau passage souterrain pour les passagers, s'est achevée en juillet 2023. Cette première phase a également vu la création d'un nouveau tunnel piétonnier plus large, une étape importante pour l'accessibilité amorcée dès octobre 2018, car NAH.SH signalé.

Le coût total du projet s'élève à environ 15 millions d'euros. Sur ce montant, une subvention d'un montant de 6,8 millions d'euros sera versée par le secrétaire d'État aux Transports, Dr Thilo Rohlfs, à DB Station&Service AG. D'autres fonds proviennent de fonds fédéraux et de fonds propres de la Deutsche Bahn, ce qui signifie que la modernisation est entièrement assurée.

Une gare sans barrières est en projet

Les mesures d'accessibilité, nécessaires de toute urgence pour tous les voyageurs, comprennent diverses innovations : du système de guidage tactile aux ascenseurs vers tous les quais, en passant par la nouvelle construction et l'extension des quais sur les quais 3, 4 et 5. Ces améliorations structurelles font partie d'un plan global visant à créer des gares de transport sans obstacle, comme celle-ci. BMV souligné.

En outre, un nouveau toit de quai d'une longueur impressionnante de 132 mètres sera installé, ainsi que de nouveaux systèmes d'information des passagers qui permettront aux voyageurs de garder plus facilement un œil sur leurs correspondances. L'intégration de telles mesures dans l'infrastructure existante constitue une étape importante, notamment pour le nombre croissant de voyageurs.

Avec environ 20 000 personnes qui montent et descendent chaque jour ouvrable, la gare de Pinneberg est l'une des gares les plus fréquentées du Schleswig-Holstein. Il se passe donc vraiment beaucoup de choses ! Et comme l’attente est grande, chacun espère que les prochains mois continueront à être mis à profit avec succès pour préparer la gare à l’avenir.

Dans l’ensemble, il est clair que la modernisation de la gare n’est pas seulement une nécessité, mais qu’elle améliorera également la qualité de vie des voyageurs. Bonne chance et ouverture rapide et ponctuelle !