Site de construction Bahnhof Pinneberg: retards du printemps 2026!

La rénovation de base de la gare de Pinneberg est retardée par le printemps 2026. Un regard sur les mesures de modernisation et le financement.
La rénovation de base de la gare de Pinneberg est retardée par le printemps 2026. Un regard sur les mesures de modernisation et le financement. (Symbolbild/MND)

Site de construction Bahnhof Pinneberg: retards du printemps 2026!

Pinneberg, Deutschland - Il y a trois ans, les travaux de construction sur la modernisation complète de la gare de Pinneberger ont commencé, et même si elle bourdonne et picotement, il est maintenant clair: l'achèvement est tiré plus longtemps que prévu. Comme ndr ,, l'objectif original de l'été pour l'été. Mais en vue des progrès de la construction actuels, les voyageurs en train doivent probablement attendre le printemps 2026.

La cause des retards ne sont pas seulement des facteurs imprévus, mais aussi le tissu de construction plus pauvre qui a été découvert au début de la rénovation de base en mai 2022. Ainsi, le travail se poursuit et des efforts supplémentaires pour faire briller la gare de la gare dans une nouvelle splendeur.

Détails du projet et progrès

Heureusement, la première phase de construction qui tournait autour de la modernisation de la station et de la construction du passage souterrain de passagers a été achevée en juillet 2023. Dans cette première phase, un nouveau tunnel piéton large a également été créé, une étape importante pour l'accessibilité, qui a commencé en octobre 2018, comme nah.sh rapporté.

Le coût total du projet est d'environ 15 millions d'euros. Un avis de financement de 6,8 millions d'euros du secrétaire d'État des transports, le Dr Thilo Rohlfs à DB Station & Service AG. D'autres fonds proviennent des fonds fédéraux et propres de Deutsche Bahn, ce qui signifie que la modernisation est de manière globale.

Station de gare sans barrière de la barrière à la planification

Les mesures à être accessibles, qui sont urgemment nécessaires à tous les voyageurs, contiennent une variété d'innovations: des conseils tactiles à toutes les plates-formes à toutes les plates-formes au nouveau bâtiment et à l'extension des plates-formes aux pistes 3, 4 et 5. "https://www.bmv.de/shahareddocs/de/artikel/e/schiene-neubau-aßeben/moderne-barrierere-bahnhoefe.html" class = "source_3"> bmv souligné.

De plus, un nouveau toit de plate-forme est installé, qui impressionne avec une longueur de 132 mètres, ainsi que de nouveaux systèmes d'information sur les passagers qui facilitent les voyageurs de garder un œil sur leurs connexions. L'intégration de ces mesures dans l'infrastructure existante est une étape importante, en particulier pour le nombre croissant de voyageurs.

Avec environ 20 000 participants et décrocheurs par jour de travail, la gare de Pinneberg est l'une des gares les plus utilisées de Schleswig-Holstein. Donc il y en a vraiment beaucoup! Et comme l'anticipation est formidable, tout le monde espère que les prochains mois continueront d'être utilisés avec succès pour rendre la gare adaptée à l'avenir.

Dans l'ensemble, on peut voir que la modernisation de la station n'est pas seulement une nécessité, mais augmentera également la qualité de vie des voyageurs. Avec bonne chance et une ouverture précoce et ponctuelle!

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OrtPinneberg, Deutschland
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