Fotoboksalarm i Elmshorn: Det vil være spesielle kontroller her i dag!

Fotoboksalarm i Elmshorn: Det vil være spesielle kontroller her i dag!

Det skjer noe på gata i Elmshorn i dag: 19. oktober 2025 er et mobilt fotoboks aktiv og befinner seg på et strategisk punkt i byen. Mens innbyggerne bør være på vakt i 20 km/t-sonen ved Koppeldamm, postnummer 25335, er det også annen informasjon som kan være av interesse for sjåfører i regionen. Det melder News.de Farlige situasjoner i veitrafikken kan endre seg raskt og det kreves økt oppmerksomhet på fartsgrenser.

Det er også et annet fotoboks på A23, nær Halstenbek i retning Elmshorn, som også betjenes av en mobil målestasjon. Her gjelder fartsgrensen på 100 km/t. Ansvarlig myndighet for bøter er Pinneberg-distriktet, og det kreves økt oppmerksomhet på mulige endringer av fartsgrensene på byggeplasser eller dårlige værforhold. Fotobokskatalog viser at fartsovertredelse skal straffes som en administrativ overtredelse etter gjeldende regelverk.

Bøter og toleransefradrag

Toleransefradragene for mobile fotobokser er viktig å merke seg: Under 100 km/t gis det fradrag på 3 km/t, over 100 km/t gis det vanligvis et fradrag på 3 prosentpoeng. Dette kan være spesielt viktig for høyhastighetssjåfører, ettersom bøtene øker raskt. Kostnadene for fortkjøring er som følger:

• 0-10 km/h: 20 €
• 11-15 km/h: 40 €
• 16-20 km/h: 60 €
• 21-25 km/h: 100 € (1 Punkt)
• 26-30 km/h: 150 € (1 Punkt, 1 Monat Fahrverbot)
• 31-40 km/h: 200 € (1 Punkt, 1 Monat Fahrverbot)
• 41-50 km/h: 320 € (2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot)
• 51-60 km/h: 480 € (2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot)
• 61-70 km/h: 600 € (2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot)
• über 70 km/h: 700 € (2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot)

Et annet aspekt som sjåfører bør huske på: Statistisk sett er 56 % av målingene potensielt feil, noe som understreker behovet for en juridisk vurdering når de mottar et høringsskjema eller bøtevarsel.

Fotobokstettheten i Tyskland

Totalt er det rundt 6200 fotobokser i bruk i Tyskland, selv om antallet fotobokser varierer veldig. Autozeitung notater at rundt 80 % av sjåførene allerede er tatt i en fartsgrense. Byene som investerer mest i trafikkovervåking er blant annet Hamburg og Berlin, som genererer store inntekter gjennom bøter.

Fotobokstettheten viser også store forskjeller: I Karlsruhe er det for eksempel i gjennomsnitt 2,62 stasjonære fotobokser per 10 000 biler, mens Essen kun har 0,20 fotobokser per 10 000 biler. Trenden mot økt trafikkovervåking kan sees i mange kommuner, ikke minst i Elmshorn.

Oppsummert: Sjåfører i regionen bør stoppe i dag, trekke pusten og ta hensyn til fartsgrensene – for fotoboksene er klare og veitrafikkkontrollene blir strengere enn noen gang.