Offentlig transportkrise i Pinneberg-distriktet: landsbyer uden busforbindelse!

Offentlig transportkrise i Pinneberg-distriktet: landsbyer uden busforbindelse!

I Pinneberg-distriktet er mange landsbyboere blevet mere og mere utilfredse med lokal offentlig transport. Problemet med manglen på busforbindelser i weekenden træder især frem. Borgmester Thorsten Rockel fra Seestermühle får luftet sin utilfredshed over de utilstrækkelige forbindelser og adresserer dermed en central bekymring hos borgerne. Det er indlysende: Problemet volder hovedpine for lokalsamfund og politikere og kræver nu akut løsninger og forbedringer.

"Ingen bus, ingen forbindelse" ser ud til at være mottoet for mange landdistrikter, hvor forbindelsen til offentlig transportkapacitet simpelthen ikke er tilstrækkelig. Valgmulighederne for landsbyboerne er stærkt begrænsede, især i weekenden. Dette forårsager ikke kun utilfredshed, men begrænser også betydeligt beboernes mobilitet. En forbedring af situationen er derfor mere end nødvendigt, og det er netop det, de ansvarlige i bydelen arbejder på.

Nuværende situation og udsigter

By og stat tager fat på problemet sammen og er forpligtet til at revidere transportudbuddet. Udover vigtige buslinjer omfatter den lokale offentlige transport i Pinneberg-kvarteret også S-Bahn-forbindelser, som forbinder flere byer med hinanden. For eksempel kører buslinje 185 dagligt mellem Schenefeld og Pinneberg togstation indtil klokken 23.37. og linje 295 fra Garstedt til Pinneberg kører til klokken 22.55. Forbedring af dette tilbud står øverst på kommunens prioriteringsliste.

S-Bahn-linjen S3 repræsenterer en vigtig forbindelse mellem Pinneberg og Hamborg. Dens driftstider, som strækker sig fra mandag til søndag hele dagen til sent om natten, sikrer, at mange brugere kan nå deres destination. Men busforbindelserne skal også akut moderniseres og udbygges for at sikre en samlet tilgængelighed.

Planer om at forbedre den lokale transport

Den planlagte indsatspakke indeholder forskellige punkter, der har til formål at modernisere den kollektive trafik i bydelen. Introduktionen af ​​miljøvenlige køretøjer og hyppigere ture på eksisterende strækninger er specifikt planlagt for at imødekomme borgernes behov. Udbygning af cykelstier og sikre parkeringsmuligheder hænger direkte sammen med at fremme cykling. Dette kan være med til at mindske afhængigheden af ​​busser og tog.

Moovit-appen anbefales også, som muliggør praktisk rejseplanlægning. Med realtidsdata på busser og tog samt offline kort og køreplaner kan borgerne planlægge bedre og gøre deres mobilitet mere effektiv.

I den aktuelle diskussion om lokal kollektiv trafik i Pinneberg-kvarteret er de første tilgange til løsninger ved at opstå. Det er stadig at håbe, at de ansvarlige hurtigt vil foretage forbedringer for at sikre bæredygtige forbindelser for landbefolkningen. Her er der brug for handling, og borgerne kan være nysgerrige efter at se, hvilke tiltag der rent faktisk bliver sat i værk.

Hvordan fremtiden for den lokale transport i landet ser ud, er endnu uvist. Men det er klart, at gode forbindelser er afgørende for livskvaliteten i landdistrikterne.

Den nuværende tilstand af offentlig transport og de planlagte reformer vil sandsynligvis forblive et emne for diskussion i lokalsamfundene. Befolkningen har absolut grund til at stå op for deres rettigheder, når det kommer til en fungerende offentlig transport.