Schleswig-Holstein firar hamnens dag: 140 miljoner till hamnarnas framtid!

Schleswig-Holstein firar hamnens dag: 140 miljoner till hamnarnas framtid!

Den tionde ägde rum igår i Lübeck tysk-finska hamndagen äger rum, en händelse som hyllar de nära relationerna mellan Schleswig-Holstein och Finland. Premiärminister Daniel Günther betonade vikten av hamndagen för att främja utbyte och fördjupa de bilaterala relationerna. Tack vare sitt strategiska läge är Schleswig-Holstein ett centralt nav för handel och turism, med regelbundna förbindelser från Lübeck till över tio finska hamnar.

Hamndagens ämnen var bland annat hamninfrastruktur, effektiva godstransporter och säkerhet i Östersjöregionen. Günther betonade att de säkerhetspolitiska utmaningarna, särskilt efter Rysslands attack mot Ukraina, krävde ett närmare samarbete. Det visar också de senaste anslutningarna av Sverige och Finland till Nato.

Investeringar i hamninfrastruktur

Schleswig-Holstein planerar att investera kraftigt i sina hamnar under de närmaste åren. Som Tid rapporterade att 140 miljoner euro från den särskilda infrastrukturfonden ska strömma till olika hamnprojekt. Dessa investeringar är viktiga inte bara för ekonomiska syften, utan också för att säkerställa försörjningstryggheten och regionens välstånd.

Det som är särskilt anmärkningsvärt är att minister Günther också är internationellt verksam. Han planerar en delegationsresa till Finland i slutet av november, där han kommer att besöka företag som Wärtsilä för att diskutera ämnen som försvar och hybridattacker. Günther ser Finland som en förebild när det gäller säkerhetsstrategi, särskilt när det gäller försvarsberedskapen i regionen.

Modernisera västkusthamnar

Utöver de ekonomiska planerna för Östersjökusten krävs också omfattande moderniseringar i västkusthamnarna. Supportrar som ekonomi- och transportminister Claus Ruhe Madsen meddelade att mycket skulle investeras i infrastrukturen i Büsum, Hallig Hooge, Langeneß, Oland och Pellworm. Totalt planerar den federala regeringen, i partnerskap med staten, investeringar på upp till 100 miljoner euro.

• Büsum: Um mehrere hundert Meter Kailänge soll die Entwicklung des Landeshafens vorangetrieben werden.
• Hollig Hooge: Ein neuer Anleger könnte durch Gesetzesänderungen beschleunigt realisiert werden.
• Pellworm: Ein Ersatzbau für den bestehenden Anleger wird als notwendig erachtet, um die Versorgung sicherzustellen.
• Langeneß und Oland: Hier sollen im kommenden Jahr neue Anleger gebaut werden, jeweils für etwa zwei Millionen Euro.

Projekten är viktiga inte bara för den lokala ekonomin, utan också för stadens mervärde som stimuleras av turismen.

Slutligen uppmanar Günther den federala regeringen att ge minst 400 miljoner euro årligen till hamnarna för att gemensamt ta itu med de ekonomiska och säkerhetsmässiga utmaningarna i Östersjöregionen. Schleswig-Holstein ser sig själv som en aktiv partner för att främja en stabil och säker europeisk region.