Liikluskaos Kielis: liiklusummikud ja ehituskohad tagavad viivitused!
Liikluskaos Kielis: liiklusummikud ja ehituskohad tagavad viivitused!
Kiel, Deutschland - Kieli ja lähiümbruse liiklusolukord on sel nädalal taas pinges. Ehitusplatsid ja õnnetused tagavad liiklusummikud peamistel liiklusteedel, mis pakub autojuhtidele mõningaid väljakutseid. Eriti mõjutavad olulisi teid nagu A7, A20, A21, A210 ja A215, samuti erinevad föderaalsed teed, sealhulgas B76, B77 ja B205. Loud KN-online on Schleswig-Holsteini liiklusummikud, eriti turistide pulmade ajal.
Kieli nõel on Theodor-Heuss-Ring, mis on sageli ülekoormatud, eriti tipptunni liikluses. Rendsburgis on ka regulaarsed liiklusummikud, eriti kanali tunneli ees ning B77 ja A210. A7 -s on Rader Hochbrücke pindala ka liiklushäirete suhtes vastuvõtlik, samal ajal kui edasised liiklusummikud Rendsburgi ja Eckenförde vahel asuvad B203 -l või Bordeseshrolmeri kolmnurgal.
õnnetuste kogunemine ja riskiametid
Kielis on teatud teede lõigud eriti vastuvõtlikud õnnetusele. Eriti tavalised on õnnetused Waldwiesenkreuzis ja ristmikel Kaistraße-Stresemannplatz ja Ostring-Konrad-Adenauer-Damm. Õnnetuste oht on kõrge ka Theodor-Heussi-rõnga korral. Autobahni osalejad peavad tähelepanu pöörama ka õnnetusele keskendudes Bordesholmer Dreieckile (A215/A7) ja Bad Segebergis B206 ja B432 -le, nagu ka .
Liiklusandmed, mida pidevalt värskendatakse iga viie minuti tagant, pärinevad TomTomist ja põhinevad miljonite seadmete GPS -i koordinaatidel. See võimaldab liiklusolukorra täpset jälgimist. Liiklus peaks lähiaegadel olema eriti keeruline, kuna Deutsche Bahn uuendab Alten Lübeck Chaussee raudteesillasid. See meede seisab silmitsi täiendavate piirangute ja sulgemisega, kuna saadaval on ainult üks rada ja foorisüsteem reguleerib liiklust.
ehitusprojektid ja pikaajalised lahendused
Alten Lübeck Chaussee ehitusplats ei too mitte ainult sellega, et läbisõidukõrgus on 3,60 meetrit, vaid ka digitaalse kõrguse juhtseadmeid, mis tunnevad veoautosid liiga kõrgeid ja võivad liikluse peatada fooride vooluahelate tõttu. Kõrguse juhtimise aktiveerimisel lülitatakse fooride süsteemid punaseks. Liiklus reguleeritakse vastastikku, mis võib põhjustada täiendavaid viivitusi, kui on palju. Mõjutatud liiklejaid teavitatakse LED -plaatidest mitmes keeles, sealhulgas inglise keeles.
Eelmise aasta tolmu arendamise pilk näitas, et 2023. aastal oli Schleswig-Holsteini autojuhid liikluses umbes 30% pikemad kui 2022. aastal. ADAC-i tasakaal oli üle 18 000 kilomeetri liiklusummikut ja liikluse suurenemist, mis oli peamiselt tingitud tugeva turismi suve tõttu. Kooskõlas NDR Informati Eelmine aasta.
Aasta 2024 võib paljude ehitusplatside ja Schleswig-Holsteini püsivalt suure liiklusega maht veelgi vastuvõtlikumaks muutuda praegustele tingimustele. Liiklusprognooside testi tulemused näitavad, et Saksamaa pileti kasutuselevõtt on seni olnud teetingimustele vähe mõju. Sellegipoolest on nõudlus kiireloomuliste ehitusprojektide järele, näiteks A20 ja A23 edasise ehitamise järele, pikas perspektiivis vähendada liiklusummikuid.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kiel, Deutschland |
| Quellen | |