Eismo chaosas Kielyje: kamščiai kamščiai ir statybvietės užtikrina vėlavimus!
Eismo chaosas Kielyje: kamščiai kamščiai ir statybvietės užtikrina vėlavimus!
Kiel, Deutschland - Eismo padėtis Kielyje ir apylinkėse šią savaitę vėl yra įtempta. Statybos vietos ir avarijos užtikrina kamščius pagrindiniuose eismo keliuose, o tai vairuotojams kelia tam tikrų iššūkių. Ypač paveikiami svarbūs keliai, tokie kaip A7, A20, A21, A210 ir A215, taip pat įvairūs federaliniai keliai, įskaitant B76, B77 ir B205. Garsi
Eismo duomenys, kurie nuolat atnaujinami kas penkias minutes, kyla iš „Tomtom“ ir yra pagrįsti milijonų įrenginių GPS koordinatėmis. Tai leidžia tiksliai stebėti eismo situaciją. Eismas turėtų būti ypač sudėtingas artimiausiomis dienomis, nes Deutsche Bahn atnaujina geležinkelio tiltus ant Alten Lübeck Chaussee. Ši priemonė susiduria su papildomais apribojimais ir uždarymais, nes yra tik viena juosta, o šviesoforo sistema reguliuoja eismą.
Statybos projektai ir ilgalaikiai sprendimai
„Alten Lübeck Chaussee“ statybvietė ne tik sumažina praėjimo aukštį esant 3,60 metro, bet ir skaitmeniniam aukščio valdikliams, kurie atpažįsta sunkvežimius per aukštą ir gali sustabdyti eismą dėl šviesoforo grandinių. Šviesoforo sistemos perjungiamos į raudoną, kai suaktyvinamas aukščio valdymas. Eismas yra abipusiai reguliuojamas, o tai gali sukelti tolesnį vėlavimą, jei yra didelė suma. Pažeisti kelių vartotojai yra informuojami apie LED plokšteles keliomis kalbomis, įskaitant anglų kalbą.
Praėjusių metų dulkių vystymasis rodo, kad 2023 m. Schleswig-Holsteino vairuotojai sraute buvo maždaug 30% ilgiau nei 2022 m. ADAC balansas užfiksavo daugiau nei 18 000 kilometrų kamščius ir padidėjo eismas, o tai pirmiausia lėmė stiprios turizmo vasara. Pagal ndr Informacija buvo vidutiniškai 10,230 valandų valandos-2,405 valandų valandos yra 2,405050505050505050505050505050505000 m. ankstesni metai.
2024 metai netgi gali tapti dar jautresni dabartinėms sąlygoms daugelyje statybų vietų ir nuolat didelį eismo tūrį Schleswig-Holsteine. Testo srauto prognozių rezultatai rodo, kad Vokietijos bilieto įvedimas iki šiol turėjo mažai įtakos kelio sąlygoms. Nepaisant to, skubių statybos projektų, tokių kaip tolesnė A20 ir A23 statyba, paklausa ilgainiui mažina kamščius.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kiel, Deutschland |
| Quellen | |