E-degviela: Brēmerhavens sāk ražot mobilitātes nākotni!
E-degviela: Brēmerhavens sāk ražot mobilitātes nākotni!
Bremerhaven, Deutschland - Šodien ir svarīga diena enerģijas ražošanas nākotnei Vācijas ziemeļdaļā: Brēmerhavenā tika oficiāli atvērta pirmā sintētiskās degvielas, kas pazīstama arī kā e-degviela, pirmā ražotne. Šī novatoriskā sistēma iezīmē būtisku soli pretī klimata neitrālajai mobilitātei, jo e-degviela ir daudzsološa alternatīva fosilajam kurināmajam. Saskaņā ar informāciju no golem golem.de, ražošana šajā sistēmā tiks izmantota. Tas nozīmē, ka vēja un saules enerģijas radīto enerģiju izmanto, lai iegūtu ūdeņradi elektrolīzes laikā.
Pati e-degviela tiek izgatavota no šī ūdeņraža un CO₂, saskaņā ar kuru šis process ne tikai veicina CO₂ emisiju samazināšanu, bet arī nodrošina, ka esošie iekšdedzes dzinēji joprojām ir izmantojami. ADAC redz veidu, kā vadīt esošos transportlīdzekļus klimata neitrālā veidā sintētiskajā degvielā un uzskata to par svarīgu klimata mērķu sasniegšanas veidošanu līdz 2050. gadam. Interesanti, ka politiskie lēmumi, piemēram, vienošanās starp ES un federālo valdību, ir nepieciešami, lai aizliegtu jaunus degļus, kas izmantoti līdz 2035. "https://www.adac.de/verkehr/tanken-kraftstoff-wärtrieb/alternative-wärtriebe/sintētiskais-krafstoffe/"> Adac skaidro .
e-degviela: iespējas un izaicinājumi
Neskatoties uz daudzajām priekšrocībām, kas piedāvā e-degvielu, tehnoloģija joprojām saskaras ar dažiem izaicinājumiem. Jo īpaši e-degvielas ražošanas efektivitāte ir zemāka nekā tīru elektrisko piedziņu efektivitāte, kas varētu ietekmēt skriešanas izmaksas. Neskatoties uz to, ir sagaidāms, ka e-degvielas cena līdz desmit gadu beigām pazemināsies zem 2 eiro par litru. Tas varētu padarīt e-degvielu pievilcīgu vietām, kurās elektriskās vai degvielas šūnu piedziņas nav praktiskas, piemēram, lidmašīnas un kuģi adac.