Stor jernbane renovering: Tog mellem Hamborg og Berlin fra august væk!

Stor jernbane renovering: Tog mellem Hamborg og Berlin fra august væk!

Ludwigslust, Deutschland - Deutsche Bahn Ag står over for en enorm opgave: Fra 1. august 2025 til 30. april 2026 vil ruten mellem Hamborg og Berlin blive renoveret. Denne omfattende renovering, der inkluderer en blokering af 278 kilometer, er beregnet til at modernisere infrastrukturen og forbedre pålideligheden af ​​jernbanetrafikken. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-varpommern/artikelvorlage-mv, generel renovering-102.html) rapporterer, at daglig trafik er stærkt påvirket af ca. 30.000 passagerer i denne fase.

Hele isruten er fuldstændigt blokeret i byggeperioden. I løbet af denne tid opretholdes forbindelsen mellem Schwerin og Berlin imidlertid af en ny direkte forbindelse RE85. Det vil være nødvendigt at skifte til udskiftningsbusser, fordi adskillige togforbindelser enten slettes eller erstattes af busforbindelser.

Udskiftningstrafik og begrænsninger

Både regional og langdistance transport påvirkes hårdt af byggearbejdet. Regional Express mellem Rostock og Hamburg vil fortsat blive tilbudt hver time, mens togene på andre ruter som RE1 (Rostock-Schwerin-Hamburg) kun kører i et begrænset omfang. Jernbanen planlægger at bruge omkring 170 lilla -farvede busser til udskiftningstrafik, som vil dække op til 86.000 km pr. Dag. [VBB] (https://www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/baustelle-bei- Regional-Ad-Sbahn/Generalsanierung-2025-Hamburg- Berlin/) understreger, at enhver passager skal garanteres, når man planlægger udskiftningstrafik, selv hvis den høje efterspørgsel er en udfordring.

Moderniseringen inkluderer fornyelse af 180 kilometer spor og 200 kursus og flere overheadlinjer. Derudover moderniseres 28 togstationer, herunder Grabow og Boizenburg,. Rejsende er imidlertid nødt til at forvente udvidede rejsetider: for eksempel kan rejsetiden mellem Hamborg og Rostock stige med en time.

rejsetid udvidelser og kompensation

Omfattende begrænsninger ledsages af byggeriet. At låne lange busser, carpools eller biler er alternativer til pendlere, der ønsker at tilpasse sig i overgangsperioden. Deutsche Bahn har også annonceret kompensation for forsinkelser på 25 % med en time og 50 % fra to timers forsinkelse. På denne måde kan enhver passager, der er berørt af byggearbejdet, i det mindste delvist kompensere for ulejligheden. I henhold til Integrated Report 2024 har DB stadig forpligtet bestræbelserne på at forbedre infrastrukturen.

Renoveringsarbejdet er en del af S3 -renoveringsprogrammet, der reagerer på udfordringerne i den operationelle situation. Anbefalingerne fra Task Force om klimarelaterede økonomiske oplysninger (TCFD) bruges også, hvilket viser, at Deutsche Bahn ikke kun investerer i sin infrastruktur, men også er afhængig af bæredygtighed.

For de berørte rejsende kan al relevant information om tidsplaner og forsinkelser i DB Navigator -appen og på hjemmesiden af ​​Deutsche Bahn ses. Vi anbefaler at bruge disse ressourcer til at gå ind i rejsetiden godt.