Didelis geležinkelio renovacija: traukiniai tarp Hamburgo ir Berlyno nuo rugpjūčio mėnesio!

Didelis geležinkelio renovacija: traukiniai tarp Hamburgo ir Berlyno nuo rugpjūčio mėnesio!

Ludwigslust, Deutschland - „Deutsche Bahn AG“ susiduria su didžiule užduotimi: nuo 2025 m. Rugpjūčio 1 d. Iki 2026 m. Balandžio 30 d. Bus atnaujintas maršrutas tarp Hamburgo ir Berlyno. Šis platus renovacija, apimanti 278 kilometrų blokavimą, skirtas modernizuoti infrastruktūrą ir pagerinti geležinkelių eismo patikimumą. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/ARTIKELVORLAGE-MV, Generalinė renovacija-102.html) praneša, kad kasdienį srautą šiame etape didelę įtaką daro maždaug 30 000 keleivių.

Visas ledo maršrutas statybos laikotarpiu yra visiškai užblokuotas. Tačiau per tą laiką ryšį tarp Schwerino ir Berlyno palaiko naujas tiesioginis ryšio RE85. Reikės pereiti prie pakaitinių autobusų, nes daugybė traukinių jungčių yra ištrintos arba keičiamos autobusų jungtimis.

pakaitinis srautas ir apribojimai

Statybos darbai daro didelę įtaką tiek regioniniam, tiek tolimojo atstumui. Rostocko ir Hamburgo regioninis ekspresas ir toliau bus siūlomas kas valandą, o traukiniai kitais maršrutais, tokiais kaip RE1 (Rostock-Schwerin-Hamburg), tik ribotai važiuoja. Geležinkelis planuoja naudoti apie 170 purpurinių apvalkalų autobusų, skirtų pakaitiniam eismui, kuris apims iki 86 000 km per dieną. [VBB] (https://www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/baustelle-bei- regional-und-sbahn/generalsanierung-2025-hamburg-berlin/) pabrėžia, kad kiekvienas keleivis turėtų būti garantuotas, kai planuojant pakeitimo eismą, net jei didelis poreikis yra iššūkis.

Modernizavimas apima 180 kilometrų takelių ir 200 kursų atnaujinimą ir keletą viršutinių linijų. Be to, modernizuotos 28 traukinių stotys, įskaitant Grabow ir Boizenburg. Tačiau keliautojai turi tikėtis prailginto kelionės laiko: pavyzdžiui, kelionės laikas tarp Hamburgo ir Rostoko gali padidėti per valandą.

kelionės laiko pratęsimai ir kompensacija

Išsamus apribojimus lydi statybos darbai. Pasiskolinus ilgus atstumus autobusus, automobilius ar automobilius yra alternatyvos priemiestiniams, norintiems prisitaikyti pereinamuoju laikotarpiu. „Deutsche Bahn“ taip pat paskelbė kompensaciją už 25 % vėlavimą su viena valanda ir 50 % nuo dviejų valandų vėlavimo. Tokiu būdu kiekvienas keleivis, kurį paveikė statybos darbai, bent iš dalies gali kompensuoti nepatogumus. Remiantis integruota ataskaita 2024, DB vis dar dėjo pastangas tęsti infrastruktūrą.

Renovacijos darbas yra S3 renovacijos programos dalis, kuri reaguoja į veiklos situacijos iššūkius. Taip pat naudojamos su klimatu susijusių finansinių atskleidimų (TCFD) darbo grupės rekomendacijos, kurios rodo, kad „Deutsche Bahn“ ne tik investuoja į savo infrastruktūrą, bet ir priklauso nuo tvarumo.

atitinkamiems keliautojams galima peržiūrėti visą svarbią informaciją apie tvarkaraščius ir vėlavimus „DB Navigator“ programoje ir „Deutsche Bahn“ pagrindiniame puslapyje. Mes rekomenduojame naudoti šiuos išteklius, kad galėtumėte gerai pereiti į kelionės laiką.