Stor jernbanrenovering: Tog mellom Hamburg og Berlin fra august borte!

Stor jernbanrenovering: Tog mellom Hamburg og Berlin fra august borte!

Ludwigslust, Deutschland - Deutsche Bahn AG står overfor en enorm oppgave: Fra 1. august 2025 til 30. april 2026 vil ruten mellom Hamburg og Berlin bli renovert. Denne omfattende renoveringen, som inkluderer en blokkering på 278 kilometer, er ment å modernisere infrastrukturen og forbedre påliteligheten til jernbanetrafikken. [NDR] (https://www.nd.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/artikelvorlage-MV, General Renovation-102.html) melder at daglig trafikk er sterkt påvirket av rundt 30 000 passasjerer i løpet av denne fasen.

Hele isruten er fullstendig blokkert i løpet av byggeperioden. I løpet av denne tiden opprettholdes imidlertid forbindelsen mellom Schwerin og Berlin av en ny direkte forbindelse RE85. Det vil være nødvendig å bytte til erstatningsbusser, fordi mange togforbindelser enten blir slettet eller erstattet av bussforbindelser.

Erstatningstrafikk og begrensninger

Både regional og langdistansetransport er hardt påvirket av byggearbeidene. Regional Express mellom Rostock og Hamburg vil fortsette å bli tilbudt hver time, mens togene på andre ruter som RE1 (Rostock-Schwerin-Hamburg) bare kjører i begrenset grad. Jernbanen planlegger å bruke rundt 170 lillafargede busser for erstatningstrafikk, som vil dekke opptil 86 000 km per dag. [VBB] (https://www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/baustelle-bei- regional-d-sbahn/generalsanierung-2025-hamburg-Berlin/) understreker at enhver passasjer skal garanteres når planleggingstrafikk, selv om den høye etterspørselen understreker.

Moderniseringen inkluderer fornyelse av 180 kilometer med spor og 200 kurs og flere overheadlinjer. I tillegg blir 28 togstasjoner, inkludert Grabow og Boizenburg, modernisert. Reisende må imidlertid forvente at utvidede reisetid: For eksempel kan reisetiden mellom Hamburg og Rostock øke med en time.

reisetidsutvidelser og kompensasjon

Omfattende begrensninger er ledsaget av byggearbeidene. Lånende busser, samkjøringer eller biler er alternativer for pendlere som ønsker å tilpasse seg i overgangsperioden. Deutsche Bahn har også kunngjort kompensasjon for forsinkelser på 25 % med en time og 50 % fra to timers forsinkelse. På denne måten kan hver passasjer som er berørt av byggearbeidene i det minste delvis kompensere for ulemper. I følge Integrated Report 2024 har DB fortsatt begått innsats for å forbedre infrastrukturen.

Renoveringsarbeidet er en del av S3 -renoveringsprogrammet, som reagerer på utfordringene i den operative situasjonen. Anbefalingene fra arbeidsgruppen om klimarelaterte økonomiske avsløringer (TCFD) brukes også, som viser at Deutsche Bahn ikke bare investerer i infrastrukturen, men også er avhengig av bærekraft.

For de aktuelle reisende kan all relevant informasjon om rutetider og forsinkelser i DB Navigator -appen og på hjemmesiden til Deutsche Bahn sees. Vi anbefaler å bruke disse ressursene for å gå inn i reisetiden godt.