Velika prenova železnic: vlaki med Hamburgom in Berlinom od avgusta!

Velika prenova železnic: vlaki med Hamburgom in Berlinom od avgusta!

Ludwigslust, Deutschland - Deutsche Bahn AG se sooča z ogromno nalogo: od 1. avgusta 2025 do 30. aprila 2026 bo pot med Hamburgom in Berlinom obnovljena. Ta obsežna prenova, ki vključuje blokiranje 278 kilometrov, naj bi posodobila infrastrukturo in izboljšala zanesljivost železniškega prometa. [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/artikevillage-mv, General Renution-102.html) poroča, da v tej fazi močno vpliva na dnevni promet.

Celotna ledena pot je v obdobju gradnje popolnoma blokirana. V tem času pa povezavo med Schwerinom in Berlinom vzdržuje nova neposredna povezava RE85. Preklopiti bo treba na nadomestne avtobuse, ker se številne povezave z vlakom izbrišejo ali zamenjajo z vodnimi povezavami.

nadomestni promet in omejitve

gradbena dela močno vplivajo tako regionalni kot na dolge razdalje. Regionalni Express med Rostockom in Hamburgom bo še naprej na voljo vsako uro, vlaki na drugih poteh, kot je RE1 (Rostock-Schwerin-Hamburg), pa le vozijo le v omejenem obsegu. Železnica načrtuje, da bo za nadomestni promet uporabila približno 170 vijoličnih avtobusov, ki bodo zajemali do 86.000 km na dan. [VBB] (https://www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/baustelle-be- regional-und-dbahn/Generalsanierung-2025-hamburg-berlin/) poudarja, da je treba pri načrtovanju nadomestnega prometa zagotoviti, če je visoka povpraševanje.

Modernizacija vključuje obnovo 180 kilometrov skladb in 200 tečajev ter več zgornjih linij. Poleg tega se posodablja 28 železniških postaj, vključno z Grabowom in Boizenburgom. Vendar morajo popotniki pričakovati podaljšane čase potovanja: na primer čas potovanja med Hamburgom in Rostockom se lahko poveča za eno uro.

Podatki za čas potovanja in nadomestilo

Celovite omejitve spremljajo gradbena dela. Zadolževanje z dolgoletnimi avtobusi, avtobusi, avtomobili ali avtomobili so alternative za potnike, ki se želijo prilagoditi v prehodnem obdobju. Deutsche Bahn je napovedal tudi odškodnino za 25 % zamude z eno uro in 50 % z dvema uri zamude. Na ta način lahko vsak potnik, ki ga prizadenejo gradbena dela, vsaj delno nadomesti nevšečnosti. Po integriranem poročilu 2024 se je DB še vedno trudil, da bi trajno izboljšal infrastrukturo.

Delo za obnovo je del programa za obnovo S3, ki reagira na izzive operativne razmere. Uporabljena so tudi priporočila delovne skupine za finančna razkritja, povezana s podnebjem (TCFD), kar kaže, da Deutsche Bahn ne samo vlaga v svojo infrastrukturo, ampak se opira tudi na trajnost.

Za zadevne popotnike si lahko ogledate vse ustrezne informacije o časovnih redih in zamudah v aplikaciji DB Navigator in o domači strani Deutsche Bahn. Priporočamo, da uporabite te vire, da se dobro odpravite v čas potovanja.