大型铁路翻新：从八月开始，汉堡和柏林之间的火车！

大型铁路翻新：从八月开始，汉堡和柏林之间的火车！

Ludwigslust, Deutschland - 德意志·巴恩（Deutsche Bahn Ag）面临着巨大的任务：从2025年8月1日到2026年4月30日，汉堡和柏林之间的路线将进行翻新。这种广泛的翻新工程包括封锁278公里，旨在使基础设施现代化并提高铁路交通的可靠性。 [ndr]（https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/artikelvorlage-mv，General Renovation-102.html）报告说，在此阶段，每日流量受到大约30,000名客人的强烈影响。

在施工期间，整个冰路线完全被阻塞。但是，在此期间，Schwerin和Berlin之间的连接由新的直接连接RE85维护。有必要切换到更换总线，因为许多火车连接被删除或替换为总线连接。

更换流量和限制

区域和长途运输都受到建筑工作的严重影响。 Rostock和Hamburg之间的区域快车将每小时继续提供，而其他路线（例如Re1（Rostock-Schwerin-Hamburg））上的火车仅在有限的范围内开车。铁路计划使用大约170辆紫色的公共汽车进行替换交通，每天将覆盖高达86,000公里。 [vbb]（https://www.vbb.de/unterwegs-im-vbb/baustelle-bei-bei-bei-be-bei--be--und-sbahn/generalsanierung-2025-hamburg-berlin/）都强调，即使计划更高的需求，也应确保每位乘客在较高的需求范围内都应确保每位乘客都可以得到质疑。

现代化包括续签180公里的轨道和200道菜以及几条间接线条。此外，包括Grabow和Boizenburg在内的28个火车站现代化。但是，旅行者必须期望延长旅行时间：例如，汉堡和罗斯托克之间的旅行时间可以增加一小时。

旅行时间延长和补偿

全面的限制伴随着建筑工作。对于希望在过渡时期适应的通勤者来说，借用长途公共汽车，拼车或汽车是替代方案。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）还宣布了延误为25％的赔偿，从两个小时的延迟开始为1小时，50％。这样，每个受建筑工作影响的乘客至少可以部分弥补不便。根据[综合报告2024]（https://www.deutschebahn.com/de/konzernprofil/sumen_fakten/kennahlen_2024-13326386）DB仍然致力于可持续提高基础架构。

翻新工作是S3翻新计划的一部分，该计划应对运营状况的挑战做出反应。还使用了与气候相关金融披露工作组（TCFD）的建议，这表明德意志·巴恩（Deutsche Bahn）不仅投资于其基础设施，而且还依赖于可持续性。

对于有关的旅行者，可以查看DB Navigator应用程序中有关时间表和延迟的所有相关信息以及Deutsche Bahn的主页。我们建议使用这些资源很好地进入旅行时间。