Moins de poursuites de bruit: les citoyens montrent une compréhension des vols eurofights

Moins de poursuites de bruit: les citoyens montrent une compréhension des vols eurofights

Güstrow, Deutschland - Cette année, la base aérienne de Laage à Mecklenburg-Western Pomerania n'a reçu que quatre plaintes concernant la pollution sonore des vols militaires, ce qui est une baisse notable par rapport aux années précédentes. uckermark kurier a signalé qu'un total de 67 de ces citoyens ont été reçus en 2022. Malgré la poursuite des opérations de vol, les commentaires de la rétroaction de Citizens sont plus possibles en 2022. Garanti par les exercices, en particulier compte tenu de la situation de sécurité tendue en Europe.

Dans le Tactical Air Force Squadron 73 "Steinhoff", qui forme tous les pilotes allemands eurofighter, il y a eu plus d'expressions de remerciements des résidents que de plaintes concernant le bruit des avions. Un maire a exprimé que la compréhension des vols d'entraînement avait augmenté. La formation des pilotes doit être considérablement intensifiée dans les années à venir, avec le nombre de pilotes formés par an d'environ 16 ans. Cependant, cela ne signifie pas automatiquement une augmentation des opérations de vol; Beaucoup plus est placé sur des méthodes de formation plus efficaces. Près des deux tiers de la formation sont déjà dans le simulateur, ce qui réduit le nombre de vols d'entraînement nécessaires.

vols de nuit et leur controverse

Alors que les plaintes remontent à LAAGE, la situation dans d'autres domaines de l'Allemagne semble très différente. Dans Neuburg et Der Donau, par exemple, où les vols nocturnes des EurofiGhers de l'escadron tactique de l'Air Force 74 ont lieu, les résidents ont été utilisés pour le bruit depuis des décennies. Néanmoins, ils continuent d'exprimer leur insatisfaction. br.de Rapports de presque 50 plaintes l'année dernière. Hildegard Weis, une résidente de Marienheim, explique qu'elle ne s'habituera jamais au bruit, mais soutient toujours les troupes, qui assurent environ 1 100 emplois dans la région.

À Neuburg, l'Air Force a commencé un certain nombre de vols de nuit qui ont lieu par semaine du lundi au jeudi de 19 h. à 22 h Ces vols sont nécessaires pour rapprocher les pilotes des défis lors de l'évaluation des vitesses et de la taille. Le colonel Gordon Schnitger, le commodore de l'escadron, souligne l'importance de ces exercices pour la formation des pilotes.

des demandes de secours et d'adaptation

Malgré les exercices nécessaires, certains résidents, dont Roland Habermeiner de Zell, ont plaidé pour s'adapter aux vols de nuit à une période antérieure, entre 18 h et 20 h. L'Air Force a enregistré les préoccupations des citoyens, mais considère les post-brûleurs et les temps de formation comme essentiels pour des raisons organisationnelles. L'écart entre les besoins des résidents et les exigences de la formation est donc perceptible.

Les mesures de protection contre le bruit sur la base aérienne de Laage sont diverses et incluent, entre autres, qu'aucun vol débordant via Rostock n'a lieu et qu'une plus grande considération pour les enterrements dans les communautés environnantes n'est prise en choisissant des voies alternatives entrantes. La compréhension des citoyens est, selon elle, un élément central dans le traitement du bruit des avions, même si certains souhaitent que le niveau de bruit puisse être réduit.

L'Allemagne joue un rôle important dans le réseau de l'OTAN, et l'Eurofighter à Neuburg couvre non seulement l'espace aérien national, mais aussi des régions stratégiques importantes telles que les États baltes et bientôt la Roumanie. La complexité des tâches accomplies par l'armée de l'air se reflète dans la nécessité de concilier à la fois la formation des pilotes et les besoins des résidents. Les citoyens qui ont des plaintes ou des questions peuvent contacter le téléphone des citoyens au 0800/862 07 30 pour porter leurs préoccupations directement aux responsables. Résume que le bruit des avions en Allemagne reste un sujet constant que les citoyens ont enregistré et les défis de l'Air Force dans leur formation.