Kevesebb zajjogi perek: A polgárok megmutatják az eurofighter járatok megértését

Kevesebb zajjogi perek: A polgárok megmutatják az eurofighter járatok megértését

Güstrow, Deutschland - Ebben az évben a Mecklenburg-Western Pomerania Laage légi bázisában csak négy panaszt kapott a katonai járatok zajszennyezéséről, ami észrevehető visszaesés az előző évekhez képest. Uckermark Kurier arról számoltak be, hogy ezeknek a panaszoknak teljes mértékben 67-et kaptak, hogy a folyamatos repüléstől kezdve, a folyamatos repüléstől kezdve, hogy a folyamatos repüléstől kezdve, hogy a folyamatos repüléstől számoljon be, hogy a panaszok közül sokan beérkeztek. A gyakorlatok, különös tekintettel az európai feszült biztonsági helyzetre.

A taktikai légierő századában, a 73 "Steinhoff", amely minden német Eurofighter pilótát kiképez, több köszönet volt a lakosoktól, mint a repülőgépek zajával kapcsolatos panaszok. A polgármester kifejezte, hogy a gyakorlati járatok megértése megnőtt. A pilóták képzését az elkövetkező években jelentősen fokozják, az évente képzett pilóták száma körülbelül 16. Ez azonban nem jelenti automatikusan a repülési műveletek növekedését; Sokkal többet helyeznek a hatékonyabb edzési módszerekre. A képzés csaknem kétharmada már a szimulátorban van, ami csökkenti a szükséges gyakorlati járatok számát.

éjszakai járatok és viták

Miközben a panaszok visszatérnek a Laage -ban, a Németország más területein a helyzet nagyon másképp néz ki. Például Neuburgban egy der Donau -ban, ahol a Taktikai Légierő századának 74 -es eurofiuráinak éjszakai járatai zajlanak, a lakosokat évtizedek óta használják. Ennek ellenére folyamatosan fejezik ki elégedetlenségüket. br.de Jelentések számolnak be a tavalyi közel 50 panaszról. Hildegard Weis, a Marienheim lakosa elmagyarázza, hogy soha nem fog megszokni a zajt, hanem továbbra is támogatja a csapatokat, amelyek körülbelül 1100 munkahelyet biztosítanak a régióban.

Neuburgban a légierő számos éjszakai járatot indított, amelyekre hetente hétfőtől csütörtökig 7 óráig tartanak. 10 óráig Ezek a járatok szükségesek ahhoz, hogy a pilótákat közelebb hozzák a kihívásokhoz a sebesség és a méret értékelésekor. Gordon Schnitger ezredes, a század Commodore hangsúlyozza ezen gyakorlatok fontosságát a kísérleti képzésben.

A szükséges gyakorlatok ellenére egyes lakosok, köztük a Zell -i Roland Habermeiner, arra kérte, hogy az éjszakai járatokat egy korábbi időre, 6 és 8 óra között adaptálja. A légierő regisztrálta a polgárok aggodalmait, de az utóégőket és a képzési időket szervezeti okokból elengedhetetlennek tekinti. Ezért észrevehető a lakosok igényei és a képzés igényei közötti eltérés.

A Laage légibázis zajvédelmi intézkedései sokrétűek, és magukban foglalják többek között, hogy a Rostockon keresztüli túlterhelő járatok nem zajlanak, és hogy az alternatív bejövő útvonalak megválasztásával nagyobb mértékű megfontolást kapjanak a környező közösségekben. A polgárok megértése, amint úgy néz ki, központi elem a repülőgépek zajának kezelésében, még akkor is, ha egyesek azt akarják, hogy a zajszint csökkenthető legyen.

Németország fontos szerepet játszik a NATO hálózatában, és az Eurofighter a Neuburgban nemcsak a nemzeti légtérre vonatkozik, hanem olyan fontos stratégiai régiók is, mint a balti államok és hamarosan Románia. A légierő teljesülését tükröződő feladatok összetettsége tükrözi a pilóták képzésének és a lakosok igényeinek összeegyeztetésének szükségességében. Azok a polgárok, akiknek panasza vagy kérdése van, kapcsolatba léphetnek a polgárok telefonjával a 0800/862 07 30 telefonszámon, hogy aggodalmaikat közvetlenül a felelősökhöz továbbítsák. Összefoglalja, hogy a repülőgépek zajja Németországban továbbra is állandó téma, amelyet mind az állampolgárok rögzítettek, mind a légierő képzésében kihívást jelentenek.