Mniej procesów dotyczących hałasu: obywatele wykazują zrozumienie lotów Eurofighter

Mniej procesów dotyczących hałasu: obywatele wykazują zrozumienie lotów Eurofighter

Güstrow, Deutschland - W tym roku baza lotnicza Laage w Mecklenburg-Western Pomerania otrzymała tylko cztery skargi dotyczące zanieczyszczenia hałasu z lotów wojskowych, co jest zauważalnym spadkiem w porównaniu z poprzednimi latami. uckermark kurier donosi, że w sumie 67 z tych skarg otrzymało w 2022 r. gwarantowane ćwiczeniami, szczególnie z uwagi na napiętą sytuację bezpieczeństwa w Europie.

W taktycznej eskadrze sił powietrznych 73 „Steinhoff”, który trenuje wszystkich niemieckich pilotów Eurofighter, było więcej podziękowań mieszkańców niż skargi na hałas samolotów. Burmistrz wyraził, że zrozumienie lotów ćwiczeń wzrosło. Szkolenie pilotów ma zostać znacznie zintensyfikowane w nadchodzących latach, przy czym liczba pilotów rocznie wynosi około 16. Nie oznacza to jednak automatycznie wzrostu operacji lotniczych; Znacznie więcej znajduje się w bardziej wydajnych metodach treningowych. Prawie dwie trzecie szkolenia jest już w symulatorze, co zmniejsza liczbę niezbędnych lotów ćwiczeń.

Loty nocne i ich kontrowersje

Podczas gdy skargi sięgają Laage, sytuacja w innych obszarach Niemiec wygląda zupełnie inaczej. Na przykład w Neuburgie Der Donau, gdzie odbywają się nocne loty Eurofighers z taktycznej eskadry sił powietrznych 74, mieszkańcy byli używani do hałasu od dziesięcioleci. Niemniej jednak wyrażają swoje niezadowolenie. br.de Raporty o prawie 50 skarg w zeszłym roku. Hildegard Weis, mieszkaniec Marienheim, wyjaśnia, że ​​nigdy nie przyzwyczai się do hałasu, ale nadal wspiera żołnierzy, które zabezpiecza około 1100 miejsc pracy w regionie.

W Neuburgu siły powietrzne rozpoczęły wiele nocnych lotów, które odbywają się tygodniowo od poniedziałku do czwartku od 19:00. do 22:00 Loty te są niezbędne, aby zbliżyć Pilotów do wyzwań przy ocenie prędkości i wielkości. Pułkownik Gordon Schnitger, commodore eskadry, podkreśla znaczenie tych ćwiczeń dla szkolenia pilotażowego.

żądań pomocy i adaptacji

Pomimo niezbędnych ćwiczeń niektórzy mieszkańcy, w tym Roland Habermeiner z Zell, błagali o dostosowanie nocnych lotów do wcześniejszego czasu, między 18 a 20:00. Siły Powietrzne zarejestrowały obawy obywateli, ale postrzegają porzędzie i czasy szkolenia jako niezbędne z powodów organizacyjnych. Dlatego rozbieżność między potrzebami mieszkańców a wymaganiami szkolenia jest zauważalna.

Środki ochrony hałasu w bazie lotniczej Laage są zróżnicowane i obejmują między innymi, że nie mają miejsca przepełnione loty przez Rostock i że większe rozważanie pochówków w okolicznych społecznościach są przyjmowane poprzez wybór alternatywnych tras przychodzących. Zrozumienie obywateli jest, jak to wygląda, centralnym elementem radzenia sobie z hałasem samolotu, nawet jeśli niektórzy życzą, aby poziom hałasu został zmniejszony.

Niemcy odgrywają ważną rolę w sieci NATO, a Eurofighter w Neuburgie obejmuje nie tylko krajową przestrzeń powietrzną, ale także ważne regiony strategiczne, takie jak państwa bałtyckie i wkrótce Rumunia. Złożoność zadań, które siły powietrzne wypełniają, znajduje odzwierciedlenie w potrzebie pogodzenia zarówno szkolenia pilotów, jak i potrzeb mieszkańców. Obywatele, którzy mają skargi lub pytania, mogą skontaktować się z telefonem obywateli pod numerem 0800/862 07 30, aby przenieść swoje obawy bezpośrednio osobom odpowiedzialnym. Podsumowuje, że hałas samolotu w Niemczech pozostaje stałym tematem, który obywatele zarejestrowali, jak i wyzwania sił powietrznych podczas szkolenia.