Menos processos de ruído: os cidadãos mostram entendimento para voos da Eurofighter
Menos processos de ruído: os cidadãos mostram entendimento para voos da Eurofighter
Güstrow, Deutschland - Este ano, a base aérea Laage, na Pomerânia, Mecklenburg-Western, recebeu apenas quatro queixas sobre poluição sonora de voos militares, o que é um declínio notável em comparação aos anos anteriores. uckermarier mais parecido com que o total de um total de operações foi recebido em 202. pelos exercícios, especialmente em vista da situação tensa de segurança na Europa.
No Esquadrão Tático da Força Aérea 73 "Steinhoff", que treina todos os pilotos alemães da Eurofighter, houve mais expressões de agradecimento dos moradores do que queixas sobre o ruído da aeronave. Um prefeito expressou que o entendimento dos vôos de prática havia aumentado. O treinamento dos pilotos deve ser significativamente intensificado nos próximos anos, com o número de pilotos por ano de cerca de 16 anos. No entanto, isso não significa automaticamente um aumento nas operações de vôo; Muito mais é colocado em métodos de treinamento mais eficientes. Quase dois terços do treinamento já estão no simulador, o que reduz o número de voos de prática necessários.
voos noturnos e sua controvérsia
Enquanto as queixas voltam para o laage, a situação em outras áreas da Alemanha parece muito diferente. Em Neuburg, um Der Donau, por exemplo, onde acontecem vôos noturnos de Eurofighers do Esquadrão Tático da Força Aérea 74, os moradores são usados para ruído há décadas. No entanto, eles continuam expressando sua insatisfação. br.de Relatórios de quase 50 reclamações no ano passado. Hildegard Weis, moradora de Marienheim, explica que nunca se acostumará com o barulho, mas ainda suporta as tropas, que garantem cerca de 1.100 empregos na região.
Em Neuburg, a Força Aérea iniciou vários voos noturnos que ocorrem por semana de segunda a quinta -feira, a partir das 19h. às 22h Esses vôos são necessários para aproximar os pilotos dos desafios ao avaliar velocidades e tamanho. O coronel Gordon Schnitger, o Commodore do Esquadrão, enfatiza a importância desses exercícios para o treinamento piloto.
de solicitações de alívio e adaptação
Apesar dos exercícios necessários, alguns moradores, incluindo Roland Habermeiner, de Zell, imploraram para adaptar os vôos noturnos a um período anterior, entre 18 e 20h. A Força Aérea registrou as preocupações dos cidadãos, mas vê os pós -quedas e os tempos de treinamento como essenciais por razões organizacionais. A discrepância entre as necessidades dos residentes e os requisitos do treinamento é, portanto, perceptível.
As medidas de proteção de ruído na base aérea laage são diversas e incluem, entre outras coisas, que nenhum voo transbordante via Rostock ocorra e que uma maior consideração pelos enterros nas comunidades vizinhas é tomada escolhendo rotas alternativas de entrada. O entendimento dos cidadãos é, como parece, um elemento central ao lidar com o ruído da aeronave, mesmo que alguns desejem que o nível de ruído possa ser reduzido.
A Alemanha desempenha um papel importante na rede da OTAN, e o Eurofighter em Neuburg não apenas abrange o espaço aéreo nacional, mas também regiões estratégicas importantes, como os Estados Bálticos e Soon Romênia. A complexidade das tarefas que a Força Aérea realiza se reflete na necessidade de reconciliar o treinamento dos pilotos e as necessidades dos residentes. Os cidadãos que têm reclamações ou perguntas podem entrar em contato com o telefone dos cidadãos em 0800/862 07 30 para levar suas preocupações diretamente aos responsáveis. Resume que o ruído da aeronave na Alemanha continua sendo um tópico constante que os cidadãos registraram e os desafios da Força Aérea em seu treinamento.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Güstrow, Deutschland |
| Quellen | |