Färre bullerprocesser: Medborgarna visar förståelse för Eurofighter -flygningar

Färre bullerprocesser: Medborgarna visar förståelse för Eurofighter -flygningar

Güstrow, Deutschland - I år har Laage Air Base i Mecklenburg-Western Pomerania bara fått fyra klagomål om bullerföroreningar från militära flygningar, vilket är en märkbar nedgång jämfört med tidigare år. uckermark kurier rapporterade att en total av 67 av dessa klagomål mottogs i 2022. Garanterad av övningarna, särskilt med tanke på den spända säkerhetssituationen i Europa.

I Tactical Air Force Squadron 73 "Steinhoff", som utbildar alla tyska Eurofighter -piloter, fanns det fler uttryck för tack från invånarna än klagomål om flygbuller. En borgmästare uttryckte att förståelsen för övningsflygningarna hade ökat. Utbildningen av piloterna ska intensifieras avsevärt under de kommande åren, med antalet per år -utbildade piloter på cirka 16. Men detta betyder inte automatiskt en ökning av flygoperationerna; Mycket mer placeras på effektivare träningsmetoder. Nästan två tredjedelar av utbildningen finns redan i simulatorn, vilket minskar antalet nödvändiga övningsflyg.

nattflyg och deras kontrovers

Medan klagomålen går tillbaka i Laage ser situationen i andra områden i Tyskland mycket annorlunda ut. I Neuburg en der Donau, till exempel, där nattflyg från Eurofighers of the Tactical Air Force Squadron 74 äger rum, har invånarna använts för att buller i årtionden. Ändå uttrycker de sin missnöje. br.de Rapporter om nästan 50 klagomål förra året. Hildegard Weis, bosatt från Marienheim, förklarar att hon aldrig kommer att vänja sig vid bruset, men fortfarande stöder trupperna, som säkrar cirka 1 100 jobb i regionen.

I Neuburg startade flygvapnet ett antal nattflyg som äger rum per vecka från måndag till torsdag från kl. till 10 p.m. Dessa flygningar är nödvändiga för att föra piloterna närmare utmaningarna när man bedömer hastigheter och storlek. Överste Gordon Schnitger, skvadrons Commodore, betonar vikten av dessa övningar för pilotutbildning.

av Relief and Adaptation Requests

Trots de nödvändiga övningarna vädjade vissa invånare, inklusive Roland Habermeiner från Zell, att anpassa nattflyg till en tidigare tid, mellan 6 och 8 p.m. Flygvapnet har registrerat medborgarnas oro, men ser efterbrännarna och träningstiderna som väsentliga av organisatoriska skäl. Avvikelsen mellan invånarnas behov och utbildningens krav märks därför.

Bullerskyddsåtgärderna på Laage Air Base är olika och inkluderar bland annat att inga överfyllda flygningar via Rostock äger rum och att större hänsyn till begravningar i omgivande samhällen tas genom att välja alternativa inkommande rutter. Förståelsen för medborgarna är, som det ser ut, ett centralt inslag i att hantera flygbuller, även om vissa önskar att ljudnivån skulle kunna sänkas.

Tyskland spelar en viktig roll i Nato -nätverket, och Eurofighter i Neuburg täcker inte bara det nationella luftrummet, utan också viktiga strategiska regioner som de baltiska staterna och snart Rumänien. Komplexiteten i de uppgifter som flygvapnet uppfyller återspeglas i behovet av att förena både utbildningen av piloterna och invånarnas behov. Medborgare som har klagomål eller frågor kan kontakta medborgarnas telefon på 0800/862 07 30 för att bära sina oro direkt till de ansvariga. Sammanfattar att flygbrus i Tyskland förblir ett konstant ämne som både medborgarna registrerade och flygvapnet utmanar i sin utbildning.