Стационарна скоростна камера в Ortkrug: 99,5% се придържат към ограничението на скоростта!

Стационарна скоростна камера в Ortkrug: 99,5% се придържат към ограничението на скоростта!

Ortkrug, Deutschland - В Ortkrug an der l 072, който прави връзките към магистралите към Шверин, стационарната скоростна камера предизвиква разбъркване. Според nordkurier adhering до скоростната граница на 50 km/h. Тези цифри говорят за ефективността на стационарното наблюдение, което през месеците от януари до май 2023 г. улови общо 1 926 шофьори. С 456 000 преминаващи превозни средства това е забележителен баланс.

Още през 2022 г. стана ясно, че скоростната камера не пропуска ефекта им в този момент: над 5000 шофьори бяха пробляснали с 1,7 милиона превозни средства. Antje Davids, ръководител на специализираната услуга за наблюдение на трафика, подчертава, че камерите за скорост в Ortkrug показват положителен ефект дори след много години. "Има и скоростна камера с мъка на B5, която служи за успокояване на трафика пред опасно кръстовище", казва Дейвидс.

Ефект и предизвикателства при мониторинг на скоростта

Стационарната скоростна камера е не само проблем в Ortkrug, но и в цялата страна. Изчислено е, че в Германия има около 4500 от тези системи, като повечето от тях са открити в Баден-Вюртемберг. Тези камери за скорост предлагат постоянен мониторинг на злополуки без допълнителен персонал, като Bussmeld каталог . Те използват различни техники за измерване, най -вече радар или измерване на индукция, а разходите им са в ниския диапазон на шест дигит.

Но въвеждането на нова скоростна камера често е трудно. Antje Davids обяснява, че районът получава много разследвания от жителите след засилено наблюдение. Остарелите разпоредби от 2001 г. обаче са против създаването на нови съоръжения. Ситуацията е особено сложна по отношение на центровете за натрупване на злополуки, тъй като те все повече намаляват.

Мобилното наблюдение като алтернатива

За да отговори на нарастващото търсене, районът все повече се свързва с мониторинга на мобилните скорости. В момента се използват три мобилни ремаркета и има съображения за четвърти. Тези ремаркета могат да работят независимо и не изискват външно захранване, което увеличава тяхната гъвкавост.

Проучване на изследванията на произшествията Застрахователите показва колко важен е мониторингът на скоростта за безопасността на движението. Връзката между „неадаптирана скорост“ и пътнотранспортни произшествия е безпогрешна: 13 % от автомобилните катастрофи с телесни наранявания и 28 % от фаталните произшествия са свързани със превишаване на скоростта. Камерите за статична скорост са ефективна мярка тук, докато мобилното наблюдение оказва по-малко влияние върху поведението на скоростта, както и изследването на udv В обобщение може да се каже, че камерата за стационарна скорост в Ortkrug и други области не само допринасят за спазването на ограниченията на скоростта, но и представляват висока полза за безопасността на движението. Предизвикателството обаче остава да инсталирате нови системи и да се адаптира концепциите за мониторинг към настоящите обстоятелства.