Suche
Mein Konto
Stationære fartkameraer i Ortkrug: 99,5 % holder sig til hastighedsgrænsen!
Ludwigslust: Aktuel udvikling om effektiviteten af stationære fotofælder, trafiksikkerhed og hastighedsovervågning.
Stationære fartkameraer i Ortkrug: 99,5 % holder sig til hastighedsgrænsen!
I Ortkrug på L 072, der forbinder motorvejene i retning mod Schwerin, vækker et stationært fartkamera opsigt. Højt Northern Courier Hele 99,5 % af bilisterne overholder hastighedsgrænsen på 50 km/t. Disse tal taler for effektiviteten af den stationære overvågning, som fangede i alt 1.926 bilister, der kørte for stærkt i løbet af månederne fra januar til maj 2023. Med 456.000 køretøjer, der passerer igennem, er dette et bemærkelsesværdigt resultat.
Allerede i 2022 blev det klart, at fartkameraerne ikke mangler effektivitet på dette tidspunkt: Over 5.000 bilister blev fanget i 1,7 millioner køretøjer. Antje Davids, leder af trafikovervågningstjenesten, understreger, at fotofælderne i Ortkrug stadig har en positiv effekt efter mange år. "Der er også et fartkamera i Kummer på B5, som bruges til at berolige trafikken foran et farligt vejkryds," sagde Davids.
Effekter og udfordringer ved håndhævelse af hastighed
De stationære fartkameraer er ikke kun et problem i Ortkrug, men også landsdækkende. Ifølge skøn er der omkring 4.500 af disse systemer i Tyskland, hvoraf de fleste er i Baden-Württemberg. Disse fartkameraer giver kontinuerlig overvågning af ulykker uden behov for yderligere personale Katalog over bøder rapporteret. De bruger forskellige måleteknikker, for det meste radar- eller induktionsmåling, og deres omkostninger er i det lave sekscifrede område.
Men det er ofte svært at introducere nye fartkameraer. Antje Davids forklarer, at bydelen får mange ønsker fra beboere om øget overvågning. Men de forældede regler fra 2001 forhindrer opførelsen af nye systemer. Situationen er særligt kompliceret med hensyn til ulykkesklynger, da disse i stigende grad falder.
Mobil overvågning som alternativ
For at imødekomme den stigende efterspørgsel er distriktet i stigende grad afhængig af mobilhastighedsovervågning. Der er i øjeblikket tre mobile trailere i brug, og der er overvejelser til en fjerde. Disse trailere kan betjenes uafhængigt og kræver ikke en ekstern strømforsyning, hvilket øger deres fleksibilitet.
En undersøgelse foretaget af forsikringsselskabernes ulykkesforskning viser, hvor vigtig hastighedsovervågning er for trafiksikkerheden. Sammenhængen mellem "ukorrekt hastighed" og trafikulykker er indlysende: 13 % af motorkøretøjsulykkerne med personskader og 28 % af dødsulykkerne er relateret til hastighedsoverskridelser. De statiske fartkameraer viser sig her at være en effektiv målestok, mens mobil overvågning har mindre indflydelse på fartadfærden, da undersøgelsen af UDV bevist.
Sammenfattende kan man sige, at de stationære fotofælder i Ortkrug og andre områder ikke kun bidrager til overholdelse af hastighedsgrænserne, men også repræsenterer en stor fordel for trafiksikkerheden. Udfordringen er dog stadig at installere nye systemer og tilpasse overvågningskoncepterne til de aktuelle forhold.