Στατικές κάμερες ταχύτητας στο Ortkrug: 99,5% τηρεί το όριο ταχύτητας!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ludwigslust: Τρέχουσες εξελίξεις σχετικά με την αποτελεσματικότητα των σταθερών καμερών ταχύτητας, την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την παρακολούθηση της ταχύτητας.

Ludwigslust: Aktuelle Entwicklungen zur Wirksamkeit stationärer Blitzer, Verkehrssicherheit und Geschwindigkeitsüberwachung.
Ludwigslust: Τρέχουσες εξελίξεις σχετικά με την αποτελεσματικότητα των σταθερών καμερών ταχύτητας, την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την παρακολούθηση της ταχύτητας.

Στατικές κάμερες ταχύτητας στο Ortkrug: 99,5% τηρεί το όριο ταχύτητας!

Στο Ortkrug στο L 072, που συνδέεται με τους αυτοκινητόδρομους προς την κατεύθυνση του Schwerin, μια σταθερή κάμερα ταχύτητας προκαλεί σάλο. Μεγαλόφωνος Northern Courier Το εντυπωσιακό 99,5% των οδηγών τηρεί το όριο ταχύτητας των 50 km/h. Αυτοί οι αριθμοί μιλούν για την αποτελεσματικότητα της σταθερής παρακολούθησης, η οποία έπιασε συνολικά 1.926 οδηγούς να περνούν με ταχύτητα τους μήνες από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 2023. Με 456.000 οχήματα να περνούν, αυτό είναι ένα αξιοσημείωτο αποτέλεσμα.

Ήδη από το 2022, έγινε σαφές ότι οι κάμερες ταχύτητας δεν στερούνται αποτελεσματικότητας σε αυτό το σημείο: περισσότεροι από 5.000 οδηγοί πιάστηκαν σε 1,7 εκατομμύρια οχήματα. Η Antje Davids, επικεφαλής της υπηρεσίας παρακολούθησης της κυκλοφορίας, τονίζει ότι οι κάμερες ταχύτητας στο Ortkrug εξακολουθούν να έχουν θετική επίδραση μετά από πολλά χρόνια. «Υπάρχει επίσης μια κάμερα ταχύτητας στο Kummer στο B5, η οποία χρησιμοποιείται για να ηρεμήσει την κυκλοφορία μπροστά από μια επικίνδυνη διασταύρωση», είπε ο Davids.

Επιπτώσεις και προκλήσεις της επιβολής της ταχύτητας

Οι σταθερές κάμερες ταχύτητας δεν αποτελούν πρόβλημα μόνο στο Ortkrug, αλλά και σε εθνικό επίπεδο. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, υπάρχουν περίπου 4.500 τέτοια συστήματα στη Γερμανία, με τα περισσότερα από αυτά να βρίσκονται στη Βάδη-Βυρτεμβέργη. Αυτές οι κάμερες ταχύτητας παρέχουν συνεχή παρακολούθηση των ατυχημάτων χωρίς την ανάγκη πρόσθετου προσωπικού Κατάλογος προστίμων αναφέρθηκε. Χρησιμοποιούν διάφορες τεχνικές μέτρησης, κυρίως μετρήσεις με ραντάρ ή επαγωγή, και το κόστος τους είναι στο χαμηλό εξαψήφιο εύρος.

Αλλά η εισαγωγή νέων καμερών ταχύτητας είναι συχνά δύσκολη. Η Antje Davids εξηγεί ότι η περιοχή δέχεται πολλά αιτήματα από κατοίκους για αυξημένη επιτήρηση. Όμως οι απαρχαιωμένοι κανονισμοί από το 2001 εμποδίζουν την κατασκευή νέων συστημάτων. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα περίπλοκη όσον αφορά τις συστάδες ατυχημάτων, καθώς αυτές μειώνονται ολοένα και περισσότερο.

Η παρακολούθηση κινητών ως εναλλακτική λύση

Προκειμένου να ανταποκριθεί στην αυξανόμενη ζήτηση, η περιοχή βασίζεται ολοένα και περισσότερο στην παρακολούθηση ταχύτητας μέσω κινητού τηλεφώνου. Αυτήν τη στιγμή χρησιμοποιούνται τρία κινητά τρέιλερ και υπάρχουν σκέψεις για ένα τέταρτο. Αυτά τα ρυμουλκούμενα μπορούν να λειτουργήσουν ανεξάρτητα και δεν απαιτούν εξωτερική παροχή ρεύματος, γεγονός που αυξάνει την ευελιξία τους.

Μια μελέτη από έρευνα ατυχημάτων των ασφαλιστών δείχνει πόσο σημαντική είναι η παρακολούθηση της ταχύτητας για την οδική ασφάλεια. Η σχέση μεταξύ «ακατάλληλης ταχύτητας» και τροχαίων ατυχημάτων είναι προφανής: το 13% των τροχαίων ατυχημάτων με σωματικές βλάβες και το 28% των θανατηφόρων ατυχημάτων σχετίζονται με υπερβολική ταχύτητα. Οι στατικές κάμερες ταχύτητας αποδεικνύονται ένα αποτελεσματικό μέτρο εδώ, ενώ η κινητή επιτήρηση έχει μικρότερη επιρροή στη συμπεριφορά ταχύτητας, όπως η μελέτη του UDV αποδεδειγμένος.

Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι οι σταθερές κάμερες ταχύτητας στο Ortkrug και σε άλλες περιοχές όχι μόνο συμβάλλουν στη συμμόρφωση με τα όρια ταχύτητας, αλλά αποτελούν επίσης μεγάλο όφελος για την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Ωστόσο, η πρόκληση παραμένει η εγκατάσταση νέων συστημάτων και η προσαρμογή των αρχών παρακολούθησης στις τρέχουσες συνθήκες.