Álló sebességmérő kamerák Ortkrugban: 99,5% tartja be a sebességkorlátozást!

Álló sebességmérő kamerák Ortkrugban: 99,5% tartja be a sebességkorlátozást!

Az autópályákhoz Schwerin irányába csatlakozó L 072-es Ortkrugban egy álló sebességmérő kamera kelt feltűnést. Hangos Északi Futár A járművezetők lenyűgöző 99,5%-a betartja az 50 km/órás sebességkorlátozást. Ezek a számok a helyhez kötött megfigyelés hatékonyságáról szólnak, amely 2023 januárja és májusa között összesen 1926 sofőrt észlelt a gyorshajtásban. A 456 000 jármű áthaladásával ez figyelemre méltó eredmény.

Már 2022-ben világossá vált, hogy a sebességmérő kamerák nem hiányoznak hatékonyságukból: 1,7 millió járműben több mint 5000 sofőrt fogtak el. Antje Davids, a forgalomfigyelő szolgálat vezetője hangsúlyozza, hogy az ortkrugi sebességmérő kamerák hosszú évek után is pozitív hatást fejtenek ki. „Kummerben, a B5-ös úton is van egy sebességmérő kamera, amely a forgalom csillapítására szolgál egy veszélyes kereszteződés előtt” – mondta Davids.

A sebességszabályozás hatásai és kihívásai

A rögzített sebességmérő kamerák nemcsak Ortkrugban jelentenek problémát, hanem országszerte is. Becslések szerint Németországban körülbelül 4500 ilyen rendszer található, amelyek többsége Baden-Württembergben található. Ezek a sebességmérő kamerák további személyzet szükségessége nélkül biztosítják a balesetek folyamatos nyomon követését Pénzbírságok katalógusa jelentették. Különféle mérési technikákat alkalmaznak, többnyire radaros vagy indukciós mérést, költségük pedig az alacsony hatjegyű tartományba esik.

Az új sebességmérő kamerák bevezetése azonban gyakran nehéz. Antje Davids elmondja, hogy a kerületben sok kérés érkezik a lakosságtól a fokozott felügyeletre. De a 2001-es elavult szabályozás megakadályozza az új rendszerek kiépítését. Különösen bonyolult a helyzet a baleseti klaszterek tekintetében, mivel ezek egyre inkább csökkennek.

Alternatív megoldásként mobil megfigyelés

A növekvő igények kielégítése érdekében a kerület egyre inkább támaszkodik a mobil sebességfigyelésre. Jelenleg három mobil trailer van használatban, és megfontolandó a negyedik. Ezek a pótkocsik önállóan üzemeltethetők, és nem igényelnek külső tápegységet, ami növeli a rugalmasságukat.

A biztosítók balesetkutatásának tanulmánya azt mutatja, milyen fontos a sebességfigyelés a közlekedésbiztonság szempontjából. Nyilvánvaló az összefüggés a „nem megfelelő sebesség” és a közlekedési balesetek között: a személyi sérüléssel járó gépjárműbalesetek 13%-a, a halálos kimenetelű balesetek 28%-a kapcsolódik gyorshajtáshoz. A statikus sebességmérő kamerák itt hatékonynak bizonyulnak, míg a mobil megfigyelés kevésbé befolyásolja a sebesség viselkedését, ahogyan azt a UDV igazolt.

Összegezve elmondható, hogy az Ortkrugban és más területeken található álló sebességmérő kamerák nemcsak a sebességhatárok betartásához járulnak hozzá, hanem a közlekedésbiztonság szempontjából is nagy előnyt jelentenek. Továbbra is kihívást jelent azonban az új rendszerek telepítése és a felügyeleti koncepciók jelenlegi körülményekhez való igazítása.