Autovelox fissi a Ortkrug: il 99,5% rispetta il limite di velocità!

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Ludwigslust: Sviluppi attuali sull'efficacia degli autovelox fissi, sulla sicurezza stradale e sul monitoraggio della velocità.

Ludwigslust: Aktuelle Entwicklungen zur Wirksamkeit stationärer Blitzer, Verkehrssicherheit und Geschwindigkeitsüberwachung.
Ludwigslust: Sviluppi attuali sull'efficacia degli autovelox fissi, sulla sicurezza stradale e sul monitoraggio della velocità.

Autovelox fissi a Ortkrug: il 99,5% rispetta il limite di velocità!

A Ortkrug sulla L 072, che collega alle autostrade in direzione di Schwerin, un autovelox fermo fa scalpore. Forte Corriere del Nord Ben il 99,5% degli automobilisti rispetta il limite di velocità di 50 km/h. Questi numeri parlano dell’efficacia del monitoraggio stazionario, che nei mesi da gennaio a maggio 2023 ha rilevato un totale di 1.926 conducenti che superavano i limiti di velocità. Con 456.000 veicoli in transito, si tratta di un risultato notevole.

Già nel 2022 è apparso chiaro che gli autovelox non mancano di efficacia: oltre 5.000 conducenti sono stati catturati in 1,7 milioni di veicoli. Antje Davids, responsabile del servizio di monitoraggio del traffico, sottolinea che gli autovelox a Ortkrug continuano ad avere un effetto positivo dopo molti anni. "C'è anche un autovelox a Kummer sulla B5, che viene utilizzato per calmare il traffico davanti a un incrocio pericoloso", ha detto Davids.

Effetti e sfide dell'applicazione della velocità

Gli autovelox fissi non sono un problema solo a Ortkrug, ma anche a livello nazionale. Secondo le stime in Germania esistono circa 4.500 di questi sistemi, la maggior parte dei quali si trova nel Baden-Württemberg. Questi autovelox forniscono un monitoraggio continuo degli incidenti senza la necessità di personale aggiuntivo Catalogo delle multe segnalato. Utilizzano varie tecniche di misurazione, per lo più radar o misurazioni a induzione, e i loro costi sono inferiori a sei cifre.

Ma introdurre nuovi autovelox è spesso difficile. Antje Davids spiega che il distretto riceve molte richieste da parte dei residenti per una maggiore sorveglianza. Ma le norme obsolete del 2001 impediscono la costruzione di nuovi sistemi. La situazione è particolarmente complicata per quanto riguarda i cluster di incidenti, poiché questi sono sempre più in diminuzione.

Monitoraggio mobile come alternativa

Per soddisfare la crescente domanda, il distretto fa sempre più affidamento sul monitoraggio mobile della velocità. Attualmente sono in uso tre rimorchi mobili e si sta valutando la possibilità di un quarto. Questi rimorchi possono essere azionati in modo indipendente e non richiedono un'alimentazione elettrica esterna, il che ne aumenta la flessibilità.

Uno studio condotto dalla ricerca sugli incidenti degli assicuratori mostra quanto sia importante il monitoraggio della velocità per la sicurezza stradale. Il collegamento tra “velocità impropria” e incidenti stradali è evidente: il 13% degli incidenti automobilistici con lesioni personali e il 28% degli incidenti mortali sono legati all'eccesso di velocità. Gli autovelox statici si dimostrano una misura efficace in questo caso, mentre la sorveglianza mobile ha meno influenza sul comportamento di velocità, come dimostra lo studio di UDV provato.

In sintesi si può affermare che gli autovelox fissi a Ortkrug e in altre zone non solo contribuiscono al rispetto dei limiti di velocità, ma rappresentano anche un grande vantaggio per la sicurezza stradale. Tuttavia, la sfida resta quella di installare nuovi sistemi e adattare i concetti di monitoraggio alle circostanze attuali.