Cameră de viteză staționară în Ortkrug: 99,5% aderă la limita de viteză!

Cameră de viteză staționară în Ortkrug: 99,5% aderă la limita de viteză!

Ortkrug, Deutschland - în Ortkrug an der l 072, ceea ce face conexiunile la autostrăzi spre Schwerin, o cameră de viteză staționară provoacă o agitație. Conform nordkurier Aderarea la limita de viteză de 50 km/h. Aceste cifre vorbesc pentru eficacitatea supravegherii internate, care în lunile ianuarie până în mai 2023 a prins un total de 1.926 de șoferi. Cu 456.000 de vehicule care trec, acesta este un echilibru remarcabil.

deja în 2022 a devenit clar că camera de viteză nu a ratat efectul lor în acest moment: peste 5.000 de șoferi au fost străluciți cu 1,7 milioane de vehicule. Antje Davids, șeful serviciului de specialitate pentru monitorizarea traficului, subliniază că camerele de viteză din Ortkrug arată un efect pozitiv chiar și după mulți ani. „Există, de asemenea, o cameră de viteză în durere pe B5, care servește la calmarea traficului în fața unei intersecții periculoase”, spune Davids.

efect și provocări ale monitorizării vitezei

Camera de viteză staționară nu este doar o problemă în Ortkrug, ci și la nivel național. Se estimează că în Germania există aproximativ 4.500 din aceste sisteme, majoritatea găsite în Baden-Württemberg. Aceste camere de viteză oferă monitorizarea permanentă a accidentelor fără personal suplimentar, ca Bussmeld Catalog . Ei folosesc diferite tehnici de măsurare, în mare parte măsurarea radarului sau a inducției, iar costurile lor sunt în intervalul scăzut de șase digite.

Dar introducerea unei noi camere de viteză este adesea dificilă. Antje Davids explică că districtul primește multe anchete de la rezidenți după o supraveghere sporită. Cu toate acestea, reglementările învechite din 2001 sunt opuse înființării de noi facilități. Situația este deosebit de complicată în ceea ce privește centrele de acumulare a accidentelor, deoarece acestea scad din ce în ce mai mult.

monitorizarea mobilă ca alternativă

Pentru a răspunde cererii din ce în ce mai mari, districtul are loc tot mai mult la monitorizarea vitezei mobile. În prezent, trei remorci mobile sunt utilizate și există considerente pentru a patra. Aceste remorci pot fi operate independent și nu necesită sursă de alimentare externă, ceea ce le crește flexibilitatea.

Un studiu privind cercetarea accidentelor asigurătorii arată cât de importantă este monitorizarea vitezei pentru siguranța traficului. Conexiunea dintre „viteza neadaptată” și accidentele de trafic este inconfundabilă: 13 % din accidentele auto cu vătămare corporală și 28 % din accidentele fatale sunt legate de depășirea vitezei. Camerele de viteză statică sunt o măsură eficientă aici, în timp ce supravegherea mobilă are o influență mai mică asupra comportamentului de viteză, precum și studiul de la udv În rezumat, se poate spune că camera de viteză internă din Ortkrug și alte zone nu numai că contribuie la respectarea limitelor de viteză, dar reprezintă și un beneficiu ridicat pentru siguranța traficului. Cu toate acestea, provocarea rămâne să instaleze noi sisteme și să adapteze conceptele de monitorizare la circumstanțele actuale.