Camere de viteză staționare din Ortkrug: 99,5% respectă limita de viteză!

Camere de viteză staționare din Ortkrug: 99,5% respectă limita de viteză!

În Ortkrug, pe L 072, care face legătura cu autostrăzile în direcția Schwerin, un radar staționar face furori. Tare Curierul de Nord Un impresionant 99,5% dintre șoferi respectă limita de viteză de 50 km/h. Aceste cifre vorbesc despre eficiența monitorizării staționare, care a surprins un total de 1.926 de șoferi care au depășit viteza în lunile ianuarie-mai 2023. Cu 456.000 de vehicule care au trecut, acesta este un rezultat remarcabil.

Încă din 2022, a devenit clar că camerele de viteză nu sunt lipsite de eficiență în acest moment: peste 5.000 de șoferi au fost prinși în 1,7 milioane de vehicule. Antje Davids, șeful serviciului de monitorizare a traficului, subliniază că radarele din Ortkrug încă au un efect pozitiv după mulți ani. „Există și o cameră de viteză în Kummer pe B5, care este folosită pentru a calma traficul în fața unei intersecții periculoase”, a spus Davids.

Efectele și provocările aplicării vitezei

Camerele de viteză staționare nu sunt o problemă doar în Ortkrug, ci și la nivel național. Potrivit estimărilor, există aproximativ 4.500 de astfel de sisteme în Germania, majoritatea fiind în Baden-Württemberg. Aceste radare asigură monitorizarea continuă a accidentelor fără a fi nevoie de personal suplimentar Catalogul amenzilor raportat. Ei folosesc diverse tehnici de măsurare, în principal măsurători radar sau prin inducție, iar costurile lor sunt în intervalul scăzut de șase cifre.

Dar introducerea de noi radare este adesea dificilă. Antje Davids explică că districtul primește multe solicitări de la rezidenți pentru o supraveghere sporită. Dar reglementările învechite din 2001 împiedică construirea de noi sisteme. Situația este deosebit de complicată în ceea ce privește clusterele de accidente, deoarece acestea sunt din ce în ce mai în scădere.

Monitorizarea mobilă ca alternativă

Pentru a satisface cererea în creștere, districtul se bazează din ce în ce mai mult pe monitorizarea vitezei mobile. În prezent, sunt în uz trei remorci mobile și există considerații pentru a patra. Aceste remorci pot fi acționate independent și nu necesită o sursă de alimentare externă, ceea ce le crește flexibilitatea.

Un studiu realizat de către asigurători în cercetarea accidentelor arată cât de importantă este monitorizarea vitezei pentru siguranța rutieră. Legătura dintre „viteza necorespunzătoare” și accidentele de circulație este evidentă: 13% dintre accidentele de autovehicule cu vătămări corporale și 28% dintre accidentele mortale sunt legate de viteza. Camerele de viteză statice se dovedesc a fi o măsură eficientă aici, în timp ce supravegherea mobilă are o influență mai mică asupra comportamentului vitezei, deoarece studiul realizat de UDV dovedit.

Pe scurt, se poate spune că radarele staționare din Ortkrug și alte zone nu numai că contribuie la respectarea limitelor de viteză, ci reprezintă și un mare beneficiu pentru siguranța traficului. Cu toate acestea, provocarea rămâne de a instala noi sisteme și de a adapta conceptele de monitorizare la circumstanțele actuale.