Landleben 2025: Državljani pozivajo k boljši mobilnosti in več prostih dejavnosti!

Landleben 2025: Državljani pozivajo k boljši mobilnosti in več prostih dejavnosti!

Parchim, Deutschland - Na podeželskem območju okrožja Ludwigslust-Parchim se državljani soočajo z velikimi izzivi, zlasti ko gre za dostopnost in mobilnost. Trenutni domači ček kaže, da so slabe avtobusne povezave in neustrezen sprejem mobilnega telefona za številne prebivalce nenehno moteče. Prebivalci Lübtheen izražajo željo po izboljšanju povezave glede na Pritzier in zahtevajo več čistoče na ulicah in bolj privlačne cvetne popuste za goste. Zahteva se tudi potreba po razširjenih mobilnih telefonih in državnih subvencijah občin glasno za povečanje kakovosti življenja, kot poroča Nordkurier.

Poleg tega Lübtheeners želijo dodatne hotelske sobe in bolj raznoliko gastronomijo, da bi razširili lokalno ponudbo. Na seznamu želja so tudi manjše dejavnosti v prostem času, kot so kinematografski večer. Po drugi strani je ponudba za podporo za družine z otroki, ki se je izkazala za odlično, pozitivna. Nujna dobava reševalnih vozil, gasilske zveze in zdravnikov dosega tudi številne pozitivne povratne informacije. Center za recikliranje in razpoložljivost bančnih institucij, tudi če so njihovi odpiralni časi pogosto neprimerni, sta dobro ocenjena.

Potrebe starejše generacije

Mesto Grabow je prav tako govorilo in zahteva več ponudb za starejše. Tu so zelo priljubljene ulične kavarne, športne dejavnosti in dovolj parkirnih mest. Prav tako so zaželene omejitve hitrosti na steindammu, pa tudi več klopi vzdolž Elde za sproščene sprehode. Kritika se pojavlja tudi v smislu uporabe denarja v mestu, kjer v skladu z mnenji državljanov manjkajo sredstva za prenovo cest in starostno dobo, primerni bivalni prostor. Državljani so nezadovoljni s povišanjem cen sprejema v Waldbadu in doživljajo naraščajočo delitev v mestu zaradi pomanjkanja specialista.

Lübz, drugo mesto v regiji, izgovarja zahteve za preprečevanje izseljevanja iz trgovin in izboljšanje sprejema mobilnega telefona. Poleg tega so za mlade in mlade odrasle potrebne sodobne aktivnosti v prostem času, vključno z nujno potrebno posodobitev diskotekov in kinematografov. Tudi tukaj je povezava z odprtim javnim prevozom, ki povzroča ogorčenje med prebivalci.

javni prevoz v fokusu

Javni prevoz (javni prevoz) na podeželju je v središču razprave bolj kot kdaj koli prej. Študija o mobilnosti na podeželju kaže, da je javni prevoz pogosto neprivlačen. Nizek čas, omejeni obratovalni časi in pokritost pokvarjenega območja pomagajo zagotoviti, da 60% poti na podeželju pokrivajo avtomobili. To vodi do odtisa CO2 na osebo na osebo skoraj četrtino višje v primerjavi z mestnimi območji, kot ugotavlja zvezni center za politično izobraževanje.

Pokritje z javnim prevozom pogosto ne zadostuje, kar je problematično za starejše in ljudi z nizkimi dohodki. Za preprečevanje tega so potrebne nove ponudbe mobilnosti. Avtonomni minibusi in rešitve za izmenjavo avtomobilov bi lahko povečali privlačnost javnega prevoza na podeželju in prispevali k reševanju težav z mobilnostjo, vendar je treba še vedno urejati ustrezne zakonske in tehnične prilagoditve.

Na splošno Heimatcheck v okrožju Ludwigslust-Parchim kaže, da v mnogih mestih in občinah obstaja akutna potreba po ukrepanju. Državljani želijo ne le boljšo povezavo in večjo mobilnost, ampak tudi višjo kakovost življenja, ki jo lahko dosežejo številne majhne, ​​a fine spremembe. Vsak, ki želi prispevati k izboljšanju življenjskih razmer v regiji, je povabljen, da sodeluje pri sodelovanju v pregledu doma, kot spodbuja Schweriner Volkszeitung.